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Le rebond est une réaction dangereuse pouvant entraîner
des blessures graves. Le rebond se produit lorsque la chaîne
en rotation heurte un objet dans la partie supérieure de
l’extrémité du guide ou lorsque l’entaille se referme et pince
la chaîne dans le bois. Le contact de la partie supérieure
de l’extrémité du guide peut faire plonger la chaîne dans
le bois et la bloquer pendant un instant. Il en résulte une
réaction fulgurante, projetant le guide vers le haut et l’arrière,
en direction de l’utilisateur. Le pincement de la chaîne sur
le haut du guide peut causer une projection violente de la
lame en arrière, en direction de l’utilisateur, ce qui peut
entraîner une perte de contrôle et des blessures graves. Ne
pas compter exclusivement sur les dispositifs de sécurité
intégrés au produit.
Une compréhension élémentaire du rebond peut réduire ou
éliminer l’élément de surprise. Les surprises sont favorables
aux accidents.
S’assurer que l’endroit ou la scie est utilisée est dépourvu
de tout obstacle. Ne pas laisser l’extrémité du guide entrer
en contact avec une bille, une branche, une palissade ou
tout autre obstacle risquant d’être heurté pendant le travail.
Avoir un chemin planifié de retraite.
Ne couper que lorsque la visibilité et la lumière permettent
de voir clairement.
Ne pas utiliser l’outil sur une échelle ou un support instable.
Toujours couper avec les deux pieds posés sur un sol ferme
pour éviter toute perte d’équilibre.
Pour éviter les risques d’électrocution, ne pas travailler à
moins de 15 metres (50 pi) de lignes électriques.
Avant de lancer le moteur, s’assurer que la chaîne n’est en
contact avec aucun objet.
Toujours couper avec le moteur tournant à régime maximum.
Serrer la gâchette d’accélérateur à fond et maintenir une
vitesse de coupe constante.
Ne pas forcer l’outil. Utiliser un outil approprié pour le travail.
Un outil approprié exécutera le travail mieux et de façon
moins dangereuse s’il fonctionne dans les limites prévues.
Pour éviter les risques de blessures, ne pas se tenir
directement au-dessous des branches en train d’être
coupées. Cet outil ne doit pas être tenu à un angle de plus
de 60° par rapport au niveau du sol.
Garder les poignées sèches, propre et exemptes de lubrifiant
ou de mélange de carburant.
Arrêter le moteur s’assurer que l’accessoire de coupe est
immobilisé avant de poser l’outil.
Pour éviter les risques de choc électrique ou de
blessures graves, ne pas utiliser ce produit avec un bloc
moteur c.a.
Suivre les instructions d’affûtage et d’entretien fournies par
le fabricant de la scie à chaîne.
Utiliser exclusivement les guides et chaînes à faible risque
de rebond spécifiées pour l’outil.
Fonctionner la scie dans les secteurs bien ventilés.
Ne pas fonctionner la scie avec une main ! La blessure
sérieuse à l’opérateur, les aides, les passants, ou n’importe
quelle combinaison de ces personnes peut des résultats
d’une opération de main. Cette scie a projeté pour l’usage
deux-transmis.
Faire preuve de la plus extrême prudence lors de la coupe de
petits buissons et de jeunes arbres, car les branchettes fines
peuvent se prendre dans la chaîne et fouetter l’utilisateur ou
le déséquilibrer.
Lors de la coupe d’une branche sous tension, toujours rester
vigilant, car la branche risque de fouetter l’utilisateur lorsque
la tension dans les fibres de bois est relâchée.
Tenir fermement la scie à chaîne avec les deux mains, la
poignée arrière à l’aide de la main droite et la poignée avant
à l’aide de la main gauche, lorsque le moteur est en marche.
Empoigner fermement les poignées de la scie à chaîne avec
les doigts. Bien tenir la scie à chaîne permet d’éviter l’effet de
rebond et de garder le contrôle de la scie. Ne jamais lâcher
la poignée.
Ne pas utiliser une scie à chaîne dans un arbre à moins
d’avoir suivi une formation spécialisée.
RAVITAILLEMENT EN CARBURANT
LE CARBURANT EST EXTRÊMEMENT INFLAMMABLE.
Prendre des mesures de sécurité lors de l’utilisation pour
diminuer le risque de blessures.
Stocker le carburant dans une zone froide bien ventilée
à l’écart d’étincelle et / ou d’équipement producteur de
flamme.
Stocker le carburant dans des conteneurs conçus
spécifiquement à cet effet.
Toujours faire le plein à l’extérieur et ne pas fumer pendant
le ravitaillement en carburant.
Ajouter du carburant avant de démarrer le moteur. Ne jamais
retirer le couvercle du réservoir de carburant ni ajouter du
carburant pendant que le moteur tourne ou quand le moteur
est chaud.
Si le carburant est renversé, ne pas essayer de démarrer le
moteur mais écarter l’équipement de la zone de renversement
et éviter de créer une source d’inflammation jusqu’à ce que
les vapeurs de carburant se soient dissipées.
Remettre en place tous les bouchons de conteneur et de
réservoir de carburant en les serrant fermement.
Si le réservoir de carburant doit être vidé, le faire en
plein air et vider uniquement le contenu dans un récipient
spécialement conçu pour l’entreposage de carburants.
RÈGLES DE SÉCURITÉ PARTICULIÈRES
RÈGLES DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES
de l’outil. Toute protection ou pièce endommagée doit être
correctement réparée ou remplacée dans un centre de
réparations agréé. L’usure entendant la protection. Etre sûr
les arrêts de chaîne qui déplace quand l’étrangle la détente
est relâchée. Le respect de cette règle réduira les risques de
choc électrique, d’incendie et de blessures graves.