Filter
Top Products
8 - Español
ADVERTENCIA:
No permita que su familarización con este producto lo vuelva
descuidado. Tenga presente que un descuido de un instante
es suficiente para causar una lesión grave.
ADVERTENCIA:
Siempre póngase protección ocular con protección
lateral con la marca de cumplimiento de la norma ANSI Z87.1
junto con protección auditiva. Si no cumple esta advertencia,
los objetos que salen despedidos pueden producirle lesiones
serias en los ojos.
APLICACIONES
Este producto puede emplearse para los fines enumerados
abajo:
Recoger hojas y otros desechos del jardín
Recoger hojas y otros desechos en terrazas y caminos de
entrada
Hojas que limpian con la aspiradora de su césped
MEZCLADO DEL COMBUSTIBLE
Este producto está accionado por un motor de dos tiempos
y requiere el premezclado de gasolina y aceite para motor de
dos tiempos. La mezcla debe ser en una proporción de 50:1.
NOTA: Recomendamos utilizar ÚNICAMENTE Ryobi
(mezcla exacto) en su producto.
Para mezclar el combustible:
Utilice un recipiente limpio aprobado para gasolina.
Mezcle en el recipiente el aceite para motor de dos tiempos
suministrado con gasolina sin plomo, según las instrucciones
señaladas en el envase del aceite.
Este motor está certificado para funcionar con gasolina sin
plomo para vehículos con un octanaje de 87 [(R + M) / 2] o
más. No use aceite para vehículos o para motores fuera de
borda de 2 tiempos.
NOTA: La mezcla de combustible y aceite permanece fresca
hasta 30 días. NO mezcle más producto del que pueda utilizar
en un período de 30 días.
LLENADO DEL TANQUE
Limpie la superficie situada alrededor de la tapa del
combustible para evitar la contaminación del mismo.
Afloje lentamente la tapa del tanque de combustible
girándola hacia la izquierda.
Vierta la mezcla de combustible en el tanque.
Antes de volver a colocar la tapa del tanque de combustible,
limpie e inspeccione la junta de dicha tapa.
La mezcla de combustible y aceite (50:1)
COMBUSTIBLE ACEITE
1 gallon (US) 2,6 oz.
1 liter 20 cc (20 ml)
FUNCIONAMIENTO
Vuelva a colocar la tapa del tanque de la gasolina y apriétela
firmemente girándola hacia la derecha.
Limpie todo el combustible que se haya derramado
del producto.
Aléjese por lo menos 9 metros (30 pies) del sitio de
reabastecimiento de combustible antes de encender
la unidad.
NOTA: Es normal que salga humo de un motor nuevo al usarlo
por primera vez.
ADVERTENCIA:
Siempre apague el motor antes de llenar el depósito de
combustible. Nunca agregue combustible a una máquina
con el motor caliente o en funcionamiento. Aléjese al menos
9 metros (30 pies) del sitio de carga de combustible antes de
poner en marcha el motor. No fume y permanezca alejado
de las llamas expuestas y las chispas. La manipulación
insegura del combustible puede producir lesiones graves.
COMBUSTIBLES OXIGENADOS
NO USE COMBUSTIBLE E85. ANULARÁ SU
GARANTÍA.
NOTA: No están cubiertos en la garantía los problemas de
desempeño o daños al sistema de combustible producidos por
el uso de un combustible oxigenado con un contenido superior
a los porcentajes de alcohol o compuesto de éter señalados
anteriormente.
Ethanol. Las gasolinas con un contenido de 10% de etanol
por volumen (comunmente conocida como E10) o 15% de
etanol por volumen (comunmente conocida como E15) son
aceptables. La E85 no lo es.
ARRANQUE Y APAGADO
Vea la figura 8.
Para el arranque debe colocarse la sopladora en una superficie
plana y despejada.
Presione lentamente 10 veces la bomba de cebado.
NOTA: Luego de la 10ª vez que oprima, se debe ver el
combustible en la bomba de cebado. Si esto no sucede,
continúe presionando el cebador hasta que vea combustible
en la bomba.
Coloque la palanca del anegador en la posición FULL
CHOKE (anegación máxima).
Bloquee la control de crucero / seguro del acelerador.
Tire enérgicamente del mango del arrancador y cuerda
hasta que el motor intente arrancar. No tire de la mango del
arrancador y cuerda más de cuatro (4) veces.
Coloque la palanca del anegador en la posición HALF
CHOKE (anegación media).
Tire dela mango del arrancador y cuerda hasta que empiece
a funcionar el motor.
NOTA: Si el motor no arranca, vuelva a la palanca del
anegador en la posición FULL CHOKE y repita los siguientes
pasos. (O bloquee la palanca del acelerador.)
Permita que el motor funcione 15 segundos y después
ponga la palanca del anegador en la posición RUN (funcio-
namiento).