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UTILISATION
L’HUILE POUR MOTEUR 2 TEMPS À L’ESSENCE (50:1)
ESSENCE HUILE
1 gallon (US) 2,6 oz
1 litre 20 cc (20 ml)
AVERTISSEMENT :
Ne pas laisser la familiarité avec ce produit faire oublier
la prudence. Ne pas oublier qu’une fraction de seconde
d’inattention peut entraîner des blessures graves.
AVERTISSEMENT :
Toujours porter une protection oculaire avec écrans laté-
raux certifiée conforme à la norme ANSI Z87.1 ainsi qu’un
protection auditive. Si cette précaution n’est pas prise, des
objets peuvent être projetés dans les yeux et causer des
lésions graves.
APPLICATIONS
Ce produit peut être utilisé pour les applications ci-dessous :
Élimination des feuilles et débris des pelouses
Élimination des feuilles et autres débris des terrasses allées
de garage
Feuilles nettoyantes à l’aspirateur de votre pelouse
MÉLANGE DU CARBURANT
Cet outil utilise un moteur 2 temps qui nécessite le mélange
d’essence et d’huile 2 temps. Le taux de mélange doit être
de 50:1.
NOTE : Il est recommandé d’utiliser UNIQUEMENT de l’huile
de marque Ryobi (mélange exact) avec ce produit.
Mélange du carburant :
Se procurer un bidon ou jerrycan approuvé pour l’essence.
Mélanger l’huile pour moteur 2 temps à l’essence se
trouvant dans le jerrycan conformément aux instructions de
l’emballage de l’huile.
Le moteur est certifié pour fonctionner avec de l’essence
sans plomb pour automobiles, avec un indice d’octane de
87 [(R + M) / 2] ou plus. Ne pas utiliser d’huile automobile ou
pour moteur hors-bord 2 temps.
NOTE : Le mélange reste frais pendant 30 jours maximum. NE
PAS mélanger plus de carburant qu’il ne sera utilisé dans une
période de 30 jours.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
Nettoyer le pourtour du bouchon de remplissage pour éviter
la contamination du carburant.
Desserrer le bouchon du réservoir en le tournant lentement
vers la gauche.
Verser le mélange dans le réservoir avec précaution.
Avant de remettre le bouchon en place, nettoyer et inspecter
son joint.
Remettre le bouchon en place et le serrer en le tournant vers
la droite.
Essuyer tout le carburant éventuellement répandu sur
l’outil.
S’éloigner d’au moins 9 m (30 pi) du point d’approvisionnement
avant de lancer le moteur.
NOTE : Il est normal qu’un moteur neuf dégage de la fumée
lors de la première utilisation.
AVERTISSEMENT :
Toujours couper le moteur avant de faire le plein de
carburant. Ne jamais mettre de carburant dans une ma-
chine lorsque le moteur tourne ou est chaud. S’éloigner
d’au moins 9 m (30 pi) du point de ravitaillement avant
de lancer le moteur. Ne pas fumer, et rester à l’écart des
flammes vives et des étincelles. Une mauvaise manipula-
tion du carburant peut entraîner des blessures graves.
CARBURANTS OXYGÉNÉS
NE PAS UTILISER LE CARBURANT E85. LE NON-
RESPECT DE CETTE DIRECTIVE ENTRAÎNE
L’ANNULATION DE LA GARANTIE.
NOTE : FLes dommages au circuit de carburant et les
problèmes de performance résultant de l’utilisation de car-
burant oxygéné contenant des pourcentages de composants
oxygénés supérieurs à ceux indiqués précédemment ne sont
pas couverts par la garantie.
Ethanol. L’essence contenant jusqu’à 10 % d’éthanol par
volume (généralement désignée E10) ou 15 % d’éthanol par
volume (généralement désignée E15) est acceptable. L’essence
désignée E85 ne l’est pas.
DÉMARRAGE ET ARRÊT
Voir la figure 8.
Pour le démarrage, le soufflante doit être posé sur un sol nu
et plat.
Appuyer lentement 10 fois sur la poire d’amorçage.
NOTE : Après la 10e pression, on devrait apercevoir du
carburant dans la poire d’amorçage. Sinon, continuer à
presser sur l’amorceur jusqu’à voir du carburant dans la poire.
Mettre le volet de départ en position d’étranglement FULL
CHOKE (complètement ouvert).
Verrouiller le régulateur de vitesse / verrouillage d’accélération
Tirer sur le cordon du lanceur jusqu’à ce que le moteur es-
saie de démarrer. Ne pas tirer le cordon plus de quatre (4)
fois.
Mettre le volet de départ en position HALF CHOKE (demi
étranglement).
Tirer sur le poignée du lanceur et corde jusqu’à ce que le
moteur démarre.
NOTE : Si le moteur ne démarre pas, mettre le levier
d’étrangleur en position « FULL CHOKE » (Complètement
ouvert) et répéter les étapes suivantes.
Laisser le moteur tourner pendant 15 secondes et mettre le
levier du volet de départ en position RUN (marche).