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(a) Orifice de remplissage de “MELANGE DEUX
TEMPS”
Emplacement: Près du bouchon de carburant
(b) Orifice de remplissage d’huile de chaîne
Emplacement: Près du bouchon d’huile
(c) Régler le commutateur sur la “l” position, le moteur
démarre.
Régler le commutateur sur la position “O”, et le
moteur s’arrête immédiatement.
Emplacement: Partie arrière-gauche de l’appareil
(d) Au démarrage du moteur, si on tire le bouton du
starter (à droite à l’arrière du levier arrière) jusque
la pointe de la flèche, le mode de démarrage peut
être réglé comme suit :
•Premier cran – mode démarrage à chaud.
(démarrage à chaud)
•Second cran – mode démarrage à froid. (démarrage
à froid)
Emplacement: Partie supérieure droite du cache de
filtre à air
(e) La vis sous la marque “H” est la vis de réglage
Grande vitesse.
La vis sous la marque “L” est la vis de réglage
Petite vitesse.
La vis à gauche de la marque “T” est la vis de
réglage Vitesse neutre.
Emplacement: Côté gauche de la poignée arrière
(f) Indique le sens dans lequel le frein de chaîne est
lâché (flèche blanche) et engagé (flèche noire).
Emplacement: Partie avant du cache de chaîne
(a) Aviso de que es tiempo de reponer combustible
mezclado “MIX GASOLINE”.
Posición: Cerca de la tapa del combustible
(b) Aviso de que ya es tiempo de volver a agregar el
aceite de la cadena.
Posición: Cerca de la tapa del aceite
(c) Fijando el interruptor al “l” posición, el motor
comienza.
Ajuste el interruptor a la posición “O”, el motor se
detendrá inmediatamente.
Posición: La parte posterior izquierda de la unidad
(d) Si encendiendo el motor, usted tira del obturador
(choke) (ubicado detrás y a la derecha de la
manilla trasera) hasta el punto marcado con una
flecha, puede ajustar el encendido de la máquina
como sigue:
• Posición de primera etapa – modo de encendido
cuando el motor está caliente.(caliente comienzo)
• Posición de segunda etapa – modo de encendido
cuando el motor está frío. (frío comienzo)
Posición: En la parte superior derecha de la tapa del
depurador de aire
(e) El tornillo ubicado bajo la marca “H” es el tornillo de
ajuste de alta velocidad de la sierra.
El tornillo ubicado bajo la marca “L” es el tornillo de
ajuste de baja velocidad de la sierra.
El tornillo ubicado a la izquierda de la marca “T” es
el tornillo de ajuste de marcha en vacío o de
régimen mínimo.
Posición: Al lado izquierdo de la manilla trasera
(f) Muestra la dirección en la cual el freno de la
cadena es liberado (flecha blanca) y activado (flecha
negra).
Posición: En la parte frontal de la cubierta de la
cadena
INFORMATION IMPORTANTE CONCERNANT LE MOTEUR
Ce moteur conformc aux normcs U.S. EPA
PH1 pour les petits moteurs tout-terrain.
Type de moteur :
6KZXS. 0494LM ; EM
Cylindrée du moteur :
49cm
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Se référer au Manuel de l'utilisateur pour les
spécifications d'entretien et les réglages.
Made in Japan
RedMax
Manufacturé :
■ MESURES DE LUTTE CONTRE LES EMISSIONS
Une étiquette de mesures de lutte contre les émissions
se trouve sur le moteur.
■ CONTROL DE EMISIONES
El motor lleva una etiqueta de control de emisiones.
EL MOTOR CUMPLE CON LAS NORMAS U.S. EPA
PH1 PARA PEQUEÑOS MOTORES TODO TERRENO.
TIPO DE MOTOR : 6KZXS.0494LM ; EM
CILINDRADA DEL MOTOR : 49cc
CONSULTE EL MANUAL DEL PROPIETARIO
PARA LAS ESPECIFICACIONES Y AJUSTES DE
MANTENIMIENTO.
FABRICADO POR :
INFORMACIÓN IMPORTANTE ACERCA DEL MOTOR
Made in Japan
RedMax
4. Symboles utilises sur la machine 4. Símbolos presentes en la máquina
Pour une utilisation et un entretien sûrs,
les symboles sont gravés en relief sur la
machine.
Selon ces indications, faire attention de
ne pas commettre d’erreur.
Para un uso y mantenimiento seguros
se han grabado en relieve los
siguientes símbolos sobre la máquina.
Con respecto de estos símbolos, tenga
cuidado de no cometer ningún error.