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ES-14
CHT2250
8. Mantenimiento
silenciador por si hubiera fijadores
sueltos o cualquier daño o corrosión. Si
se encuentra cualquier señal de fugas
de escape, deje de utilizar la máquina y
repárela inmediatamente.
•Tenga presente que si no lo hace el
motor podría incendiarse.
■ PARACHISPAS (MA4)
• El silenciador está equipado con un
parachispas para impedir que salga
carbón caliente al rojo por el tubo de
escape. Inspecciónelo periódicamente
y, en caso de ser necesario, límpielo
con un cepillo de alambre.
En el Estado de California la ley
establece (Sección 4442 del Código de
recursos públicos de California) que el
dispositivo se dote de un apagachispas
cuando una herramienta impulsada por
gas se utilice en cualquier terreno
descuidado cubierto por bosque,
brozas o hierbas. (MA6)
(1) Parachispas
■ VENTILACIÓN DE REFRIGERACIÓN
DEL AIRE DE ADMISIÓN
• No toque nunca el cilindro,
silenciador ni bujías de encendido
con las manos desnudas
inmediatamente después de detener
el motor. El motor puede calentarse
mucho durante su funcionamiento y
contravenir esta instrucción podría
dar lugar a quemaduras graves.
• Limpie las aletas del cilindro con aire
comprimido o un cepillo. (MA5)
(1) Cilindro
(2) Toma de aire de refrigeración
(posterior)
• Si el desecho se apila y causa un
bloqueo alrededor del conducto de
ventilación de refrigeración del aire de
admisión o entre las aletas del cilindro,
puede causar que el motor se caliente
excesivamente y que a su vez pueda
producir fallo mecánico en la parte del
cortador de maleza.
IMPORTANTE
ADVERTENCIA
■ CUCHILLAS
Aceite las cuchillas al repostar
combustible. (MA6)
• Verifique que los pernos de la
cuchilla estén bien ajustados.
•El conjunto de las cuchillas está
diseñado para compensar
automáticamente cualquier juego
entre las hojas.
■ AFILADO (MA7)
Sostenga el afilador siempre a un ángulo
de 45° respecto a la hoja, y
• Siempre afile en la dirección del filo;
• Nota: las limas afilan sólo en una
dirección; levante la lima de la cuchilla
al volver para hacer una nueva pasada;
• Quite las rebabas del borde de la hoja
con una piedra de afilar;
• Quite la menor cantidad de material
posible;
• Antes volver a instalar las cuchillas,
quite las limas y engrase.
No intente afilar una hoja dañada:
cámbiela o llévela a un establecimiento
de Servicio.
■ CAJA DE ENGRANAJES
Vuelva a llenar la carcasa de
engranajes cada 25 horas de trabajo.
Use la bomba de engrasar. Engrase
hasta que el exceso salga desde la
base de las cuchillas. (MA8)
■ PROCEDIMIENTOS PARA
DESARROLLAR TRAS CADA 100
HORAS DE USO
1. Extraiga el silenciador, inserte un
destornillador en el conducto de
ventilación y limpie cualquier
acumulación de carbón. Limpie
cualquier acumulación de carbón del
conducto de ventilación de escape del
silenciador y del puerto de escape del
cilindro al mismo tiempo.
2. Apriete todos los tornillos, pernos y
ajustes.
3. Revise para ver si todos los restos de
aceite y grasa se han trasladado entre
la alineación del embrague y el tambor
y si se han limpiado con gasolina sin
aceite ni plomo.
ADVERTENCIA
MA4
MA5
MA6
MA7
MA8
MA9