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FR-14
CHT2250
8. Entretien
immédiatement.
•Si l’on continue d’utiliser la machine
dans ces conditions, le moteur
risque de prendre feu.
■ PARE-ETINCELLES (MA4)
• Le silencieux est équipé d’un pare-
étincelles pour empêcher les particules
de calamine portées au rouge de
s’échapper. Le vérifier périodiquement
et le nettoyer si nécessaire avec une
brosse métallique.
Dans l’Etat de Californie, la loi (section
4442 du California Public Resources
Code) exige de poser un pare-
étincelles lorsqu’un outil à gaz est
utilisé en forêt ou sur un terrain brut
couvert de buissons ou d’herbes.
(MA6)
(1) Pare-etincelles
■ OUÏE DE REFROIDISSEMENT PAR
AIR
•Ne jamais toucher le cylindre, le
silencieux ou la bougie à mains
nues aussitôt après l’arrêt de la
machine. Le moteur peut devenir
très chaud en cours d’utilisation et
le risque de brûlure grave à son
contact est important.
• Nettoyez les ailettes de cylindre avec
de l'air comprimé ou une brosse. (MA5)
(1) Cylindre
(2) Ouïe d’entrée d’air de
refroidissement (arrière)
• Si des déchets/débris se coincent et
provoquent un blocage autour de la
grille d'aération ou entre les ailettes de
cylindre, cela peut générer une
surchauffe du moteur qui, à son tour,
peut provoquer une panne mécanique
sur la tailleuse de haie.
■ LAMES
Lubrifiez les lames à chaque remplissage
du réservoir d'essence. (MA6)
• Vérifiez que les boulons de lame
AVERTISSEMENT
IMPORTANT
AVERTISSEMENT
sont bien serrés.
• L'ensemble de lames est conçu de
façon à compenser automatiquement
tout jeu entre les lames.
■ AFFÛTAGE (MA7)
Tenez toujours la lime ou l'affûteur à un
angle de 45° par rapport à la lame, et:
• Affûtez toujours dans la direction de
l'arête tranchante;
• Remarque : les limes ne coupent que
dans un seul sens ; levez la lime de la
lame pour le mouvement de retour afin
de recommencer une nouvelle passe;
• Eliminez toutes les bavures sur l'arête
tranchante à l'aide d'une pierre fine;
• Eliminez le moins de matière possible;
• Avant de remonter les lames affûtées,
enlevez les dépôts et appliquez de la
graisse.
N'essayez pas d'affûter une lame
endommagée: remplacez-la ou envoyez-
la au S.A.V. du revendeur.
■ REDUCTEUR
Remplissez le boîtier du réducteur
toutes les 25 heures de travail.
Utilisez une pompe à graisser.
Remplissez de graisse jusqu'à ce
qu'elle émerge des lames de base.
(MA8)
■ PROCEDURES A EFFECTUER
TOUTES LES 100 HEURES
D’UTILISATION
1. Démonter le silencieux et insérer un
tournevis dans la fente pour retirer tous
les dépôts éventuels de calamine.
Retirer également tous les autres
dépôts sur le silencieux et l’embout du
tuyau d’échappement.
2. Serrer les vis, boulons et fixations.
3. Vérifier si de l’huile ou de la graisse
s’est introduite entre les mâchoires et le
tambour d’embrayage ; si s’est le cas,
les nettoyer à l’essence sans plomb.
MA4
MA5
MA6
MA7
MA8
MA9