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Bouton de réglage
TRONÇONNEUSE
A
CH
A
INE
EN POSITION DROITE
Outil de réglage de la
chaîne (outil de la
barre)
Barre--
guide
4. Soulever la manette du bouton de réglage
et tourner celui--ci d’un tour en sens anti--
horaire po ur desserrer le barre--guide. La
chaîne se tendra automatiquement.
REMARQUE: .Si la chaîne se décroche
de la tronçonneuse, voir REMPLACEMENT
DU FREIN DE CHAÎNE.
Manette du
bouton de
réglage
DESSERRER
Levier de tension
5. Tout en soulevant l’extrémité du barre--
guide, tourner le bouton de réglage en
sens horaire pour serrer le barre--guide.
Serrer de façon à bien maintenir le
barre--guide. Serrer à la main ; ne pas
serrer à l’aide d’outils !
6. Àl’aide d’un outilde réglage de lachaîne
(outil de la barre), déplacer la chaîne le
long du barre--guide pour vérifier que
tous les maillons se trouvent dans la rai-
nure du barre--guide.
7. Remettre la m anette du bouton de ré-
glage dans sa position initiale. Assurez
que les dents du bouton de réglage sont
engagésdans lesentailles dansle freinà
chaînes et que la manette est plat.
AVERTISSEMENT: S i le tronçon-
neuse est fonctionnéavec une chaîne lâche,la
chaîne pourrait saut de la barre et du résultat
dans les blessures graves.
AVERTISSEMENT: Le silencieux
est très chaud pendant et après utilisation.
Ne touchez pas le silencieux ou ne permet-
tez pas le matériel qui est combustible
(sèche herbe,carburant) pourentrer encon-
tact avec le silencieux.
FONCTIONNEMENT
AVANT DE FAIRE DÉMARR ER LE
MOTEUR
AVERTISSEMENT: Lisez les infor-
mations sur le carburant dans les règles de sé-
curité avant de continuer . Si vous ne compre-
nez pas les règles de sécurité, n’essayez pas
de verser de carburant dans votre appareil.
Contactez le distributeur autorisé de service.
LUBRIFICATION DE LA BARRE ET
DE LA CH AINE
Labarreet lachaîne doivent toujours être lu-
brifiées. Le systèmedelubrificationautoma-
tique permetune lubrification constante lors-
que le réservoird’huile esttoujours plein.Un
manque d’huile détériorera rapidement la
barre et lachaîne. Unmanque d’huile provo-
quera une surchauffe signalée par de la fu-
mée venant de la chaîne et/ou un change-
ment de la couleur de la barre.
Pour les librifier, veillez à n’utiliser que de
l’huile de barre et de chaine.
Capuchon
d’huile
Capuchon de
mélange du
carburant
RAVITAILLEMENT DU MOTEUR
AVERTISSEMENT:Enlevezle ca-
puchon de remplissage (carburant) lente-
ment quand ajoutant plus de carburant à
l’appareil.
Ce m oteur est garanti pour une utilisation avec
de l’e sse nce sans p lom b. A vant to ute utilisa-
tion, l’essence doit être mélangée avec de
l’huile moteur deux temps à refroidissement
par air de bonne qualité. Nous recommandons
d’utiliser de l ’huile mélangée dans un rapport
de 40:1 (2,5%). Vous obtiendrez un rapport de
40:1 en mélangeant environ 5 litres d’essence
sans plomb avec 0,125 litre d’hu ile. N’UTILI-
SEZ JAMAIS d’huile pour automobile ou pour
bateau. Ces h uiles e ndommageront votre mo-
teur . Quand vous mélanger votre carburant,
suivez les instructions imprimées sur le bidon
d’huile.