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Cómo arrancar el motor en frío (Figura 1)
1. Revise el aceite del motor.
2. Llene el tanque de combustible con gasolina
regular sin plomo. Ver “Cómo preparar el
motor”.
3. Asegúrese de que la palanca del propulsor
de tracción (1) ylapalanca del propulsor
de la barrena (5) estén desenganchadas.
4. Mueva el interruptor de parada (13) ala
posición ENCENDIDO (ON).
5. Inserte la llave de seguridad (8).
6. Mueva la perilla de estrangulación (14) a
la posición de estrangulación.
7. (Arranque eléctrico) Conecte el cordón de
alimentación en el enchufe (11) ubicado en
el motor.
8. (Arranque eléctrico) Enchufeelotroextre-
mo del cordón de alimentación en el enchufe
de 220 voltios de C.A. de tres agujeros co-
nectado a tierra. (Ver la ADVERTENCIA en
esta sección).
9. Oprima el botón de cebado (9). Cada vez
que oprima el botón de cebado (9), espere
dos segundos. Para saber el número de ve-
ces que hay que oprimir el botón de cebado
(9), vea las instrucciones del fabricante del
motor.
10.(Arranque eléctrico) Oprima el botón de
arranque eléctrico (10) hasta que el motor
arranque. No haga girar el motor por más de
5 segundos cada vez. Espere un minuto en-
tre arranques para permitir que el motor se
enfríe.
11. (Arranque manual) Jale lentamente la ma-
nija de arranque manual (12) hasta que
sienta resistencia, entonces jale la manija de
un tirón para arrancar el motor. No deje que
la manija de arranque manual (12) se de-
vuelva con fuerza inmediatamente después
de jalarla. Haga que la manija (12) se de-
vuelva lentamente.
12.Sielmotornoarrancaalos5ó6intentos,
vea las instrucciones en la “Tabla de localiza-
ción y reparación de averías”.
13.Deje que el motor se caliente por varios mi-
nutos. Mientras se calienta el motor, mueva
la perilla de estrangulación (14) hacia la
posición MARCHA (RUN). Espere hasta que
el motor esté corriendo suavemente antes de
cada ajuste de estrangulación.
14.(Arranque eléctrico) Desconecte primero el
cordón de alimentación del enchufe de tres
agujeros. Luego, desconecte el cordón de
alimentación del motor de arranque.
NOTA: Cuando la temperatura esté por
debajo de los 0°F(--18°C), deje que el mo-
tor se caliente durante varios minutos an-
tes de comenzar a lanzar nieve.
ADVERTENCIA: Nunca deje correr
el motor dentro de un recinto cerra-
do o en áreas con poca ventilación.
Los gases de escape del motor contienen
monóxido de carbono, que es un gas ino-
doro y mortal. Mantenga las manos, los
pies, el pelo y las ropas sueltas alejadas de
las partes en movimiento ubicadas en el
motor o la barrena del quitanieves. La tem-
peratura del silenciador y de las piezas al-
rededor del silenciador pueden exceder los
150°F. Evite el contacto con estos compo-
nentes.
Cómo arrancar el motor en caliente (Figura 1)
Si el motor ha estado andando y todavía está
caliente, deje el control de estrangulación (14)
en la posición de apagado y no pulse el botón
de cebado (9). Si el motor no arranca, siga las
instrucciones de la sección “Cómo arrancar el
motor en frío”.
NOTA: No use el botón cebador (9) para
arrancar un motor caliente.
Cómo arrancar un motor con el arranque eléc-
trico congelado (Figura 1)
Si el arranque eléctrico está congelado y no ha-
ce girar el motor, siga las siguientes instruccio-
nes.
1. Jale la manija de arranque manual (12) lo
más afuera posible.
2. Suelte la manija de arranque manual (12) y
deje que la manija de arranque manual
(12) se enrolle rápidamente. Repita hasta
que el motor arranque.
Los motores calientes producen condensación
cuando la temperatura está baja. Para evitar el
posible congelamiento del arranque manual y de
los controles del motor, proceda como se indica
a continuación después de cada trabajo de re-
moción de nieve.
1. Antes de guardar el quitanieves, haga que
funcione unos pocos minutos para prevenir
que se congele la barrena rotatoria / impul-
sor.
2. Con el motor apagado, deje que el motor se
enfríe por varios minutos.
3. Jale lentamente la cuerda de arranque ma-
nual hasta que sienta resistencia, y pare.
Deje que la cuerda de arranque se enrolle.
Repita este paso tres veces.
4. Con el motor apagado, limpie toda la nieve y
la humedad de la tapa del carburador en el
área de los controles y palancas. También
mueva varias veces el control de estrangula-
ción y la manija de arranque.
Cómo quitar la nieve u otros desechos
del alojamiento de la barrena
ADVERTENCIA: No intente quitar
con sus manos la nieve o des-
echos que se hayan acumulado en
el alojamiento de la barrena. Use el bastón
de limpieza o una palanca para quitar la
nieve y los desechos.
(Figura 5) Algunos modelos traen sobre el alo-
jamiento de la barrena un bastón de limpieza
(1). Use el bastón de limpieza para quitar la nie-
ve del alojamiento de la barrena.
1. (Figura 1) Suelte la palanca del propulsor
de la barrena (5).
2. Mueva el control de aceleración (13), si lo
tiene, a la posición de parada.
3. Retire la llave de seguridad (8).
4. Desconecte el cable de la bujía.
5. No ponga las manos en el alojamiento de la
barrena (4) ni el tubo de descarga (3).
6. (Figura 5) Use el bastón de limpieza (1) o
una palanca para quitar la nieve o desechos.
Sugerencias para el lanzamiento de
nieve
1. Para obtener el máximo rendimientodel qui-
tanieves, ajuste la velocidad de marcha. En
nieve profunda, congelada o mojada, avance
más lento. Si las ruedas patinan, reduzca la
velocidad de avance.
2. El lanzamiento de nieve más eficiente se lo-
gra cuando la nieve se quita inmediatamente
después de la nevada.
PRECAUCIÓN: No sobrecargue la capaci-
dad de la máquina al intentar limpiar la
nieve en forma rápida.
3. Para quitar completamente la nieve, sobre-
ponga levemente las pasadas del quitanie-
ves.
4. Cuando sea posible, descargue la nieve a
favor del viento.
5. Para uso normal, fije los patines de manera
que la barra raspadora quede a un 1/8 de
pulgada por encima de los patines. Para su-
perficies de nieve extremadamente apisona-
da, ajuste los patines hacia arriba de manera
que la barra raspadora toque el suelo.
6. La máquina no debe recoger y lanzar pie-
dras o grava. En superficies de grava o ripio,
fije los patines a 1--1/4 de pulgada por deba-
jo de la barra raspadora. Ver “Cómo ajustar
la altura de los patines” en la sección de
mantenimiento.
7. Después de cada trabajo, deje que el motor
funcione en marcha lenta por unos minutos.
Así se derrite la nieve y el hielo acumulados
en el motor.
8. Limpie el quitanieves después de cada uso.
9. Quite el hielo, la nieve y los desechos de to-
do el quitanieves. Enjuáguelo con agua para
quitarle toda la sal y otros productos quími-
cos. Seque el quitanieves con un trapo.