Filter
Top Products
-
76
-
7) Gebruik steeds een mes waarvan de
asgaten de juiste grootte en de juiste vorm
(diamant vs. rond) hebben. Messen die
niet passen op het montagemateriaal van
het gereedschap zullen excentrisch draaien,
waardoor u de controle over het gereedschap
verliest.
8)
Gebruik nooit beschadigde of ongeschikte
pasringen of bouten voor de messen.
De pasringen en de bout van het mes zijn
speciaal ontworpen voor uw gereedschap,
met het oog op een optimale prestatie en een
veilig gebruik.
Verdere veiligheidsadviezen
voor alle metaalsnijders
Oorzaak en maatregelen ter voorkoming
van terugslag:
- een terugslag is een plotselinge reactie op
een geklemd, vastgelopen of slecht uitgelijnd
mes, waardoor het gereedschap niet langer
onder controle is en "opspringt" uit het werk-
stuk naar de gebruiker toe;
- wanneer het mes klem komt te zitten of vast
-
loopt doordat de snijsnede dichtgaat, komt
het mes tot stilstand en springt het gereedsc-
hap door de reactie van de motor snel terug
in de richting van de gebruiker;
- als het mes verdraaid of slecht uitgelijnd raakt
in de snijsnede, kunnen de tanden op het
achtervlak van het mes zich in het bovenste
oppervlak van het hout boren, waardoor het
mes uit de snede springt, naar de gebruiker
toe.
Een terugslag is het resultaat van een verkeerd
gebruik en/of foutieve werkwijzen of –omstandig-
heden en kan worden voorkomen door het nemen
van de juiste voorzorgsmaatregelen.
1) Behoud met beide handen een stevige
greep op het gereedschap en plaats uw
armen zodanig dat u de kracht die wordt
ontwikkeld door een terugslag kunt opvan-
gen. Houd uw lichaam altijd aan een van
beide kanten van het mes en nooit zo dat u
op een lijn met het mes bent.
Bij een terugslag kan het gereedschap
achteruit springen, maar u kunt de kracht van
een terugslag in bedwang houden door de
juiste voorzorgsmaatregelen te nemen.
2) Wanneer het mes is vastgelopen of wan
-
neer u om een andere reden de snijsnede
niet afwerkt, laat dan de hendel los en laat
het gereedschap bewegingsloos zitten in
het materiaal tot het mes volledig tot stil-
stand is gekomen. Probeer nooit het ger-
eedschap uit het werkstuk te verwijderen
of achteruit te trekken terwijl het mes nog
in beweging is, om het risico op een ter-
ugslag te vermijden.
Ga na wat de oorzaak van het vastlopen is
en los het probleem op.
3) Wanneer u het snijden in het werkstuk her
-
vat, moet u het mes in de snede centreren
en kijken of de mestanden niet vastzitten
in het materiaal.
Als het mes vastloopt, kan het omhoogsprin-
gen of terugslaan uit het werkstuk wanneer
het gereedschap opnieuw wordt gestart.
4) Ondersteun grote panelen om het risico op
klem raken van het mes en een terugslag
te beperken.
Grote panelen hebben de neiging door te
zakken onder hun eigen gewicht. De steun
moet aan beide zijden onder het paneel
worden geplaatst, dicht bij de snijlijn en de
rand van het paneel.
5) Gebruik geen bot of beschadigd mes.
Ongeslepen of slecht gemonteerde messen
maken een smalle snede, wat leidt tot over-
matige wrijving, vastlopen van het mes en
terugslag.
6) De blokkeerhendels van de mesdiepte- en
afschuinafstelling moeten goed vastzitten
voor u begint te snijden.
Als de snij-afstelling verandert tijdens het
snijden, zal dit leiden tot het vastlopen van
het mes en een terugslag.
7) Wees extra voorzichtig wanneer u "uit
-
sparingen snijdt" in bestaande wanden of
andere blinde zones.
Het vooruitstekende mes kan in voorwerpen
snijden die een terugslag kunnen veroorzaken.
Veiligheidsadviezen voor
deze zaagmachine
1) Controleer voor elk gebruik of de onderste
beschermkap goed sluit. Gebruik de zaag-
machine niet als de onderste bescherm-
kap niet vrij beweegt en onmiddellijk sluit.
De onderste beschermkap mag nooit in de
geopende stand worden vastgeklemd of
vastgebonden.
Als het gereedschap per ongeluk valt, kan
de onderste beschermkap verbogen raken.
Haal de onderste beschermkap met de ter-
ugtrekhendel omhoog en controleer of deze
vrij beweegt en het zaagblad en andere met-
alen onderdelen niet raakt, in elke zaaghoek
en zaagdiepte.
2) Controleer de werking van de veer van de
onderste beschermkap. Als de bescherm-