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5-3. REDEMARRAGE D’UN MOTEUR CHAUD
1. Vérifiez que l'interrupteur marche/arrêt est bien sur la
position "I".
2. Bougez le levier de l'étrangleur aussi loin que possi-
ble. Pressez ensuite complètement le levier de l'étran-
gleur. Cela permet de faire avancer l'accélérateur afin
que vous ne soyez pas obligé de maintenir la
gâchette enfoncée pendant le démarrage.
3. Dépressez 10 fois la première ampoule.
4. Tirez ensuite rapidement 4 fois la corde du starter. Le
moteur devrait démarrer.
5. Relâchez
la manette de sécurité et appuyez sur puis
relâchez la manette des gaz pour la placer en position
neutre.
5-4. ARRET DU MOTEUR
1. Relâcher la gâchette et laisser le moteur tourner au
ralenti.
2. Pressez le bouton ARRET vers le bas pour arreter le
moteur Figure 5-4A.
REMARQUE : Pour un arrêt d’urgence, activer tout simple-
ment CHAIN BRAKE
®
et mettre l’interrupteur en position
ARRET (STOP).
ACTION CHAIN BRAKE
®
PAR INERTIE
REMARQUE : CETTE SCIE EST MUNIE D'UN FREIN DE
CHAÎNE PAR INERTIE. SI LA SCIE REBONDIT EN
COURS D'UTILISATION, L'INERTIE DU MOUVEMENT
PROVOQUERA L'ACTIVATION DU FREIN. UNE BANDE
DE FREIN QUI S'ENROULE AUTOUR DU TAMBOUR
D'EMBRAYAGE EST ACTIVÉE ET EMPÊCHE LE MOU-
VEMENT DE LA CHAÎNE.
5-5. TEST OPERATIONNEL DU CHAIN
BRAKE
®
Tester CHAIN BRAKE
®
périodiquement pour en assurer
son bon fonctionnement.
Tester CHAIN BRAKE
®
avant toute coupe, après tout
abattage extensif, et surtout après toute réparation.
ETAPES POUR TEST DE CHAIN BRAKE
®
:
1. Placer la tronçonneuse sur une surface dégagée,
ferme et plane.
2. Faire démarrer le moteur.
3. Tenir fermement la poignée arrière (A) avec la main
droite (Figure 5-5A).
4. Tenir fermement la poignée avant (B) [pas la manette
de CHAIN BRAKE
®
(C)] de la main gauche (Figure 5-
5A).
5. Appuyer sur la gâchette d’accélération jusqu’à la posi-
tion 1/3 de gaz, puis déclencher immédiatement la
manette de CHAIN BRAKE
®
(C) (Figure 5-5A).
AVERTISSEMENT
Déclencher le CHAIN BRAKE
®
doucement. La chaîne ne
doit rien toucher aucune surface et doit rester à l’horizon-
tale.
6. La chaine doit être bloquée instantanément; à ce
moment, relâcher immédiatement la gâchette d’ac-
célération.
AVERTISSEMENT
Si la chaîne ne s'arrête pas, arrêtez le moteur et faites
réparer votre unité dans le Centre de maintenance agréé le
plus proche.
7. Si CHAIN BRAKE
®
fonctionne correctement, arrêter
le moteur et DECLENCHER CHAIN BRAKE
®
.
5-6. LUBRIFICATION DE LA CHAINE ET DU
GUIDE-CHAINE
Une lubrification adéquate de la chaîne est essentielle afin
de réduire toute friction avec le guide-chaîne.
Ne jamais laisser la chaîne ou le guide non lubrifiés.
Utiliser la tronçonneuse sans lubrification adéquate dimin-
ue son efficacité et sa longévité, rend la chaîne émoussée
et use le guide-chaîne car surchauffé. Une décoloration du
guide-chaîne, de la fumée et un résidu de résine sont des
évidences d’un manque d’huile.
REMARQUE: La chaîne se détend pendant son utilisation,
particulièrement si elle est neuve; il est donc nécessaire de
l’ajuster et de la resserrer de temps à autre. Les nouvelles
chaînes doivent être ajustées après cinq minutes d’opération.
5-7. GRAISSAGE AUTOMATIQUE
Votre scie à chaîne est équipée d'un système de graissage
actif d'embrayage automatique. Le système de graissage
apporte automatiquement la quantité appropriée d'huile à
la barre et à la chaîne. À mesure que la vitesse du moteur
augmente, le flux d'huile envoyé à la barre augmente
aussi. Il n'y a pas de réglage de flux. Le réservoir à huile
s'épuisera à peu près en même temps que le réservoir à
carburant.
5 - FONCTIONNEMENT
5-5A
A
C
B
5-4A