Filter
Top Products
51
AVERTISSEMENT : Pour vidanger l’essence, coupez le moteur et attendez qu’il refroidisse.
Le moteur reste chaud après l’arrêt, il y a des risques de brûlures et
d’embrasement.
ATTENTION : Lorsque la machine demeure inutilisée pendant une période prolongée,
vidangez entièrement le réservoir d’essence et le carburateur, puis
entreposez-les dans un endroit propre et sec.
Emplacement des défaillances
Défaillance Système Observation Cause
Le moteur ne démarre pas
ou difficilement
Système d’allumage L’allumage produit une
étincelle (ce qui est
normal).
Défaillance au niveau de l’alimentation en essence ou du
système de compression, défaut mécanique
Pas d’allumage Commutateur basculé sur ARRÊT, défaut de câblage
ou court-circuit, bougie d’allumage ou connecteur
défectueux, module d’allumage défectueux
Alimentation en
essence
Réservoir plein Position d’étranglement incorrecte; carburateur
défectueux; tuyau d’alimentation en carburant plié ou
obstrué; carburant encrassé.
Compression Aucune compression au
démarrage.
Joint inférieur du cylindre défectueux; joints du
vilebrequin endommagés; garnitures du cylindre ou du
piston endommagées; mauvaise étanchéité de la bougie
d’allumage.
Défaut mécanique Démarreur non engagé Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l’intérieur
du moteur
Problèmes de démarrage à
chaud
Réservoir plein, allumage
correct
Carburateur encrassé, doit être nettoyé
Le moteur démarre mais se
coupe ensuite
Alimentation en
essence
Réservoir plein Réglage du ralenti incorrect, carburateur encrassé
Évent du réservoir d’essence défectueux, tuyau
d’alimentation en essence sectionné, défaut de câblage
ou commutateur basculé sur ARRÊT
Performances insuffisantes Plusieurs systèmes
peuvent être
concernés
Faible vitesse de rotation
à vide
Filtre à air encrassé, carburateur encrassé, silencieux
obstrué, tuyau d’échappement du cylindre obstrué
Vidangez le réservoir d’essence et le carburateur en procédant comme suit : –
1) Retirez le bouchon du réservoir d’essence et vidangez totalement le
réservoir.
Retirez tout matériau étranger resté éventuellement dans le réservoir.
2) Ôtez le filtre à carburant par l’orifice de remplissage à l’aide d’un câble.
3) Appuyez sur la pompe d’amorçage jusqu’à ce que l’essence soit vidangée
puis vidangez l’essence entrant dans le réservoir.
4) Placez le filtre sur le réservoir d’essence et serrez bien le bouchon du
réservoir.
5) Puis continuez à faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête.
Retirez la bougie d’allumage et versez quelques gouttes d’huile moteur dans –
l’orifice de la bougie.
Tirez doucement sur la poignée de démarrage pour que l’huile moteur se –
répande dans le moteur, et placez la bougie d’allumage.
Fixez le cache de la lame de coupe. –
Lorsque vous entreposez la machine, maintenez la tige à l’horizontale ou la –
machine à la verticale avec le bord de la lame orienté vers le haut. (Dans ce
cas, veillez à ce que la machine ne tombe pas.)
N’entreposez jamais la machine avec le bord de la lame de coupe orienté
vers le bas.
L’huile de graissage peut déborder.
Conservez l’essence vidangée dans un conteneur spécial, dans un endroit –
ombragé et bien ventilé.
ENTREPOSAGE
Attention après un entreposage de longue durée
Avant de démarrer la machine après un arrêt prolongé, veillez à remplacer l’huile (reportez-vous à la page 48). L’huile se détériore –
lorsque la machine demeure inutilisée.