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42 – Italian
AVVIAMENTO E ARRESTO
Avviamento e arresto
Motore freddo
Accertarsi che il cavo di accensione sia ben collegato alla
candela.
Avviamento: Aprire il rubinetto della benzina.
Aria: Portare l'acceleratore in posizione di starter.
Motore caldo
Usare la stessa procedura di avviamento usata per il motore
a freddo ma senza portare l'acceleratore in posizione di
starter.
Avviamento
Con la mano sinistra tirare completamente la manopola del
freno del motore verso l'impugnatura superiore.
Afferrare la manopola di avviamento, estrarre lentamente la
cordicella di avviamento con la mano destra fino a quando si
avverte resistenza (i ganci di avviamento entrano in azione) e
tirare con movimenti rapidi e decisi.
Non avvolgere mai la cordicella di avviamento intorno
alla mano.
N.B! Non estrarre completamente la cordicella e non lasciare
la maniglia di avviamento con la cordicella estratta. Questo
potrebbe danneggiare la macchina.
Trasmissione
Per inserire la marcia, premere in avanti la leva della frizione.
Arresto
• Il motore si arresta rilasciando la manopola del freno del
motore. La marcia si disinserisce anche quando si rilascia
la manopola del freno È possibile sganciare solo la ruota
motrice rilasciando leggermente la leva del freno.
• Chiudere il rubinetto della benzina.
!
AVVERTENZA! Prima dell’avviamento
osservare quanto segue:
Non avviare mai il rasaerba prima di aver
montato il coltello e tutti i carter. Il coltello
potrebbe staccarsi e causare danni alle
persone.
Spostare sempre la macchina dal luogo del
rifornimento prima della messa in moto.
Collocare la macchina su una solida base
d’appoggio. Controllare che il gruppo di
taglio non possa venire a contatto con corpi
solidi.
Osservare che non vi siano non addetti ai
lavori nelle vicinanze.