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OPERACIÓN
La operación de cualquier segadora puede hacer que salten objetos extraños dentro de sus ojos, lo que
puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos de seguridad o protección para los ojos
mientras opere su segadora o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas o una mascara
de seguridad de visión amplia de seguridad usada sobre las gafas.
COMO USAR SU SEGADORA
VELOCIDAD DEL MOTOR
La velocidad del motor se estableció en la fábrica para un
rendimiento óptimo. La velocidad no se puede ajustar.
CONTROL DE ZONA DEL MOTOR
PRECAUCIÓN: Las regulaciones fede-
rales exigen que se instale un control
para el motor en esta segadora para
reducir a un mínimo el riesgo de lesion-
arse debido al contacto con la cuchilla.
Por ningún motivo trate de eliminar la
función del control del operador. La
cuchilla gira cuando el motor está
funcionando.
• Su segadora viene equipada con una barra de controles
que exigen la presencia del operador, lo que requiere
que el operador esté detrás del mango de la segadora
para hacerla arrancar y operarla.
CONTROL DE LA IMPULSIÓN (Vea Fig. 3)
• La autopropulsión se controla manteniendo la palanca
de mando operador presente abajo hacia el mango
y tirando la palanca de accionamiento atrás hacia el
mango. Cuanto más lejos se tira la palanca hacia el
mango, más rápida irá la unidad.
• El movimiento hacia adelante se detiene cuando sea
la palanca de mando operador presente o la palanca
de accionamiento se sueltan. Para detener el mov-
imiento hacia adelante sin apagar el motor, soltar sólo
la palanca de accionamiento. Mantener la palanca de
mando operador presente abajo contra el mango para
continuar a cortar sin autopropulsión.
AVISO: Si después haber desenganchado de la palanca
de control, la segadora no roda hacia atrás, empuje la
segadora un poco hacia adelante para desenganchar las
ruedas de la impulsión.
PARA ENGANCHAR
EL CONTROL DE LA
IMPULSIÓN
CONTROL
DE LA
IMPULSIÓN
CONTROL DE LA
IMPULSIÓN
DESENGANCHADO
BARRA DE CONTROL QUE EXIGE
LA PRESENCIA DEL OPERADOR
FIG. 3
FIG. 4
TORNIQUETE AJUSTE
AJUSTE DEL MANDO (Vea Fig. 4)
Ocasionalmente, el sistema de mando puede “afl ojarse”,
provocando una disminución de la velocidad. Hay un tor-
niquete en la sede del mando para apretar la tensión del
cable. Proceder de la siguiente manera:
1. Apagar la unidad y desconectar el cable de bujía de
la bujía.
2. Vuelta el torniquete para aumentar la velocidad del
mecanismo.
3. Opere la segadora para probar la velocidad del me-
canismo. Reajuste según lo requerido.
4. Si las condiciones no mejoran después de los pasos
descritos (la velocidad hacia adelante queda la misma),
la correa de transmisión está desgastada y tiene que
ser sustituida.
PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE
(Vea Fig. 5)
Las dos ruedas delanteras se ajustan a través de una
única palanca en la rueda delantera izquierda. Asimismo,
las dos ruedas traseras se ajustan a través de una única
palanca en la rueda trasera izquierda.
• Tire de la palanca de ajustes hacia la rueda. Levante la
segadora, mueva la palanca hasta delante a la posición
deseada. Para bajar la segadora, mueva la palanca
hacia la retaguardia.
Asegurarse de que las dos ruedas delanteras y traseras
estén reguladas a la misma altura.
PALANCA HACIA
ATRÁS PARA BAJAR
EL CORTACÉSPED
PALANCA HACIA
ADELANTE PARA
LEVANTAR EL CORTACÉSPED
MANGO
FIG. 5