Filter
Top Products
23
MANUTENÇÃO (começa na página 56)
lNos motores a 4 tempos, verificar regularmente o nível do óleo, atestar ou mudar, se
necessário. Ler com atenção as instrucções de assistência do motor.
lVerificar sempre parafusos e porcas.Depois de cada corte de relva, limpar sempre a
máquina por cima e por baixo, retirando toda e erva colada ao chassi.
lLubrificar periòdicamente os eixos das rodas
lControlar de frequente a lamina para verificar eventuais danos.
lFazer o controle do vosso cortador por oficina apropriada.
lLimpeze armaçao
Com máquina parada e desligada.
- Ligar a conexão (25) sobre a armação à torneira alimentação água. Abrir a torneira.
- Acionar o motor (lamina em rotação) deixando-o funcionar por alguns minutos.
- Terminada a limpeza: desligar o motor, fechar a torneira, tirar a cana da conexão.
LAMINA (começa na página 56)
Atenção! Desligar o motor e a vela antes de qualquer manutenção
lPara desmontar a lamina (26) desapertar o parafuso (27).
lVerificar o estado do suporte da lamina (28), a anilha de fricção (29), a chaveta (30) e as outras anilhas (31), substituindo-as, se danificadas.
lDurante a montagem assegurar-se que a chaveta (30) está bem colocada sobre o veio do motor e que a parte de corte da lamina gira no
sentido de rotação do motor. O parafuso da lamina (27) deve estar bloqueado.
PORTUGAL
lPara tirar a lamina (32) desapertar os dois parafusos (33).
lVerificar a condição da lamina e substituir todas as partes que forem estragadas, remontar utilizando dois parafusos (33) que devem ser
apertados a 5,34 Kgm (52,4Nm).
UU
UU
U
VV
VV
V
WW
WW
W