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INSTRUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA
Portuguese – 295
1154580-38 Rev.1 2011-12-05
• Orifício de lubrificação da corrente e orifício da
cavilha do esticador da corrente. A lâmina deverá
estar ajustada à construção da moto-serra.
(16)
Corrente
• Passo da corrente (=pitch) (pol) (15)
• Largura dos elos de condução (mm/pol) (18)
• Total de elos de condução (unid) (17)
Afiação e ajuste da abertura de corte da
corrente de serra.
Noções gerais sobre afiação dos dentes de corte
• Não use nunca uma corrente romba. Um dos
sintomas de que a corrente está romba, é ser
necessário forçar o equipamento de corte através da
madeira e as aparas produzidas serem muito
pequenas. Uma corrente de serra muito romba não
produz aparas nenhumas. O único resultado é pó de
madeira.
• Uma corrente de serra bem afiada avança facilmente
atr
avés da madeira e produz aparas grandes e
compridas.
• O componente cortante duma corrente de serra
chama-se elo de cor
te e consiste de um dente de
corte (A) e dum salto de abertura de corte (B). A
distância em altura entre os dois determina a
profundidade de corte.
(23)
Ao afiar o dente de corte, há quatro medidas a considerar.
1 Ângulo de afiação
(21)
2 Ângulo de ataque (20)
3 Posição da lima (22)
4 Diâmetro da lima redonda
É muito difícil afiar correctamente uma corrente de serra
sem os instr
umentos auxiliares apropriados. Por isso
aconselhamos que use o nosso calibrador de lima.
Desse modo assegura-se que a corrente da serra é
afiada de modo a reduzir ao máximo a ocorrência de
retrocessos e a maximizar a capacidade de corte.
(22)
Para informação sobre os dados específicos para afiação
da corrente da sua motosserra, veja as instruções na
secção Especificações técnicas.
Afiação do dente de corte
Para afiar os dentes de corte requer-se uma lima redonda
e um calibrador de lima. Para informação sobre o
diâmetro da lima redonda e o calibrador de lima
recomendados para a corrente da sua motosserra, veja
as instruções na secção Especificações técnicas.
• Verifique se a corrente está esticada. Uma corrente
insuficientemente esticada, tor
na-se instável no
sentido transversal, o que dificulta a sua afiação
correcta.
• Lime sempre começando do interior para o exterior do
dente de cor
te. Pressione menos a lima no
movimento de retorno. Lime todos os dentes de um
lado primeiro e depois vire a moto-serra e lima os
dentes do outro lado.
• Lime de modo que todos os dentes tenham o mesmo
tamanho
. Quando restarem apenas 4 mm (5/32") do
comprimento dos dentes de corte, considera-se a
corrente desgastada e deve-se a deitar fora.
(23)
Generalidades sobre o ajuste da abertura de corte.
• Quando se afia o dente de corte, a abertura de corte
(=profundidade de corte) diminui. Para manter a
capacidade máxima de corte, o salto da abertura de
corte tem que ser reduzido para o nível recomendado.
Para informação sobre a dimensão da abertura de
corte da corrente da sua motosserra, veja as
instruções na secção Especificações técnicas.
(24)
Ajuste da abertura de corte
• Para se poder ajustar a abertura de corte, os dentes
têm que estar recém-afiados. Recomendamos que a
abertura de corte seja ajustada a cada três afiações
da corrente da serra. NOTA! Esta recomendação
pressupõe que o comprimento dos dentes de corte
não foi limado demais.
• Para ajustar a abertura de corte é preciso uma lima
plana e uma matr
iz de abertura de corte. Para obter a
dimensão correcta de abertura de corte e o ângulo
correcto do salto da abertura de corte,
recomendamos que use o nosso calibrador de lima
para ajuste da abertura de corte.
• Coloque o calibrador de lima sobre a corrente da
serr
a. As instruções de utilização do calibrador de
lima encontram-se na embalagem respectiva. Use a
lima plana para eliminar a parte excedente do salto da
abertura de corte. A abertura de corte será correcta
quando não se sentir resistência ao passar a lima
sobre o calibrador.
(24)
!
ATENÇÃO! A não observância das
instruções de afiação aumenta
consideravelmente a tendência da
motosserra a retrocessos.
!
ATENÇÃO! Uma abertura de corte
demasiado grande aumenta a tendência
da corrente da serra a provocar
retrocessos!