Italian – 223
MANUTENZIONE
1154580-38 Rev.1 2011-12-05
Schema di manutenzione
Qui di seguito troverete una lista delle operazioni di manutenzione da eseguire sulla macchina. La maggior parte dei
punti è descritta al capitolo Manutenzione.
Manutenzione giornaliera Manutenzione settimanale Manutenzione mensile
Pulire le parti esterne della macchina.
Sulle motoseghe senza marmitta
catalitica, controllare l’impianto di
r
affreddamento una volta alla
settimana.
Controllare l’usura del nastro del
freno della catena. Sostituire quando
il punto più usurato presenta uno
spessore inferiore a 0,6 mm.
Controllare che i componenti del
comando del gas funzionino in modo
sicuro (f
ermo del gas e acceleratore).
Controllare dispositivo di avviamento,
cordicella e molla di r
itorno.
Controllare l’usura del centro, della
molla e del tamburo della frizione.
Pulire il freno della catena e
controllar
ne il funzionamento dal
punto di vista della sicurezza.
Controllare che il fermo della catena
sia integro e sostituire se necessario.
Controllare che gli elementi di
smorzamento delle vibr
azioni non
siano danneggiati.
Pulire la candela. Controllare che
l’elettrodo ab
bia una distanza di 0,5
mm.
Girare la lama regolarmente per
gar
antire un’usura uniforme.
Controllare che il foro di lubrificazione
nella lama non sia ostruito. Pulire la
scanalatura della catena. Lubrificare
l’eventuale puleggia anteriore
presente sulla lama.
Ingrassare il cuscinetto della frizione. Pulire esternamente il carburatore.
Controllare che lama e catena siano
sufficientemente lubr
ificate.
Limare eventuali irregolarità sui lati
della lama.
Controllare il filtro del carburante e il
tubo di alimentazione
. Sostituire se
necessario.
Controllare se rivetti e anelli della
catena presentano crepe superficiali,
se la catena è r
igida oppure se rivetti
e anelli sono usurati in modo
anomalo. Sostituire all’occorrenza.
Pulire o sostituire la retina
par
ascintille della marmitta.
Svuotare e pulire internamente il
serbatoio del carburante.
Affilare la catena e controllarne lo
stato e la tensione
. Controllare che la
ruota motrice della catena non sia
particolarmente consumata, sostituire
se necessario.
Pulire la zona del carburatore.
Svuotare e pulire internamente il
serbatoio dell’olio
.
Pulire la presa d’aria del dispositivo di
a
vviamento.
Pulire il filtro dell’aria. Sostituire se
necessario.
Controllare tutti i cavi e i collegamenti.
Controllare che dadi e viti siano ben
serrati.
Controllare che l’interruttore d’arresto
funzioni.
Controllare che non ci siano perdite di
carburante nel motore, nel serbatoio o
nei flessibili carburante.
Sulle motoseghe con marmitta
catalitica, controllare l’impianto di
r
affreddamento una volta al giorno.