Filter
Top Products
GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER
Norwegian – 95
1154580-38 Rev.1 2011-12-05
135, 140
• Løsne sverdmutteren som låser koplingsdekselet/
kjedebremsen. Bruk kombinøkkelen. Trekk deretter til
sverdmutteren med håndkraft så hardt du kan.
(26)
• Løft opp sverdspissen og stram sagkjedet ved å skru
på sagkjedets strammeskrue med kombinøkkelen.
Stram sagkjedet til det ikke er slakk på undersiden av
sverdet.
(27)
• Bruk kombinøkkelen og trekk til sverdmutteren
samtidig som du holder opp sverdspissen. Kontroller
at sagkjedet lett kan dras rundt for hånd og at det ikke
henger ned på undersiden av sverdet.
(28)
Sagkjedets strammeskrue kan ha ulik plassering på våre
motorsagmodeller. Se anvisninger under overskriften Hva
er hva? angående hvor den sitter på din modell.
135e, 140e, 140e TrioBrake
• Løs ut knotten ved å folde den ut. (29)
• Drei knotten mot urviseren for å løsne stangdekselet.
(30)
• Juster kjedestrammingen ved å dreie hjulet ned (+) for
økt stramming og opp (-) for å slippe opp
strammingen.
(31)
• Trekk til stangkoplingen ved å dreie knotten med
urviseren.
(32)
• Fold inn knotten igjen for å låse strammingen. (33)
Smøring av skjæreutstyret
Sagkjedeolje
En sagkjedeolje må ha god vedheft til kjedet samt ha
gode flyteegenskaper uansett om det er varmt eller kaldt.
Som motorsagsprodusent har vi utviklet en optimal
sagkjedeolje som gjennom sin vegetabilske base
dessuten er biologisk nedbrytbar. Vi anbefaler deg å
bruke vår olje for å maksimere både sagkjedets og
miljøets levetid. Dersom vår sagkjedeolje ikke er
tilgjengelig, anbefales vanlig sagkjedeolje.
Bruk aldri spillolje! Den er skadelig både for deg,
maskinen og miljøet.
Påfylling av sagkjedeolje
• Alle motorsagsmodellene våre har automatisk
smøring av sagkjedet. En del av modellene kan også
fås med justerbar oljetilførsel.
• Sagkjedeoljetanken og bensintanken er dimensjonert
slik at bensinen skal ta slutt fø
r sagkjedeoljen tar slutt.
Denne sikkerhetsfunksjonen forutsetter imidlertid at
man br
uker korrekt sagkjedeolje (en olje som er for
tynn og lettflytende tømmer oljetanken før bensinen
tar slutt), at man følger vår anbefalte
forgasserinnstilling (en for ”mager” innstilling gjør at
bensinen holder lenger enn kjedeoljen) og at man
følger våre anbefalinger når det gjelder skjæreutstyr
(et sverd som er for langt krever mer kjedeolje).
Kontroll av sagkjedesmøring
• Kontroller sagkjedesmøringen hver gang du fyller
brennstoff. Se anvisninger under overskriften Smøring
av sverdets nesehjul.
Rett sverdspissen mot noe fast og lyst i en avstand på
ca 20 cm (8 tum).
Etter 1 minutts kjøring på 3/4 gass
skal det vises en tydelig oljestripe på den lyse flaten.
Hvis sagkjedesmøringen ikke fungerer:
• Kontroller at sverdets sagkjedeoljekanal er åpen.
Rengjør ved behov.
(34)
• Kontroller at sverdsporet er rent. Rengjør ved behov.
(35)
• Kontroller at sverdets nesehjul går lett og at
nesehjulets smørehull er åpent. Rengjør og smør ved
behov.
(36)
Hvis sagkjedesmøringen ikke fungerer etter
gjennomgang av de kontrollene og tiltakene som er nevnt
ovenfor, må du oppsøke serviceverksted.
Kjededrivhjul
Koplingstrommelen er utstyrt med et av følgende
kjededrivhjul:
A Spur-drivhjul (kjededrivhjulet loddet fast på
trommelen)
B Rim-drivhjul (utskiftbart)
(37)
Kontroller slitasjenivået på kjededrivhjulet regelmessig.
Skift det hvis det er unormalt slitt. Kjededrivhjul skal
skiftes hver gang sagkjedet skiftes.
!
ADVARSEL! For dårlig smøring av
skjæreutstyret kan resultere i
sagkjedebrudd som kan medføre
alvorlig, til og med livstruende skade.
VIGTIG! Ved bruk av vegetabilsk sagkjedeolje,
demonter og rengjør sverdspor og sagkjede før lengre
tids oppbevaring. Ellers er det fare for at sagkjedeoljen
oksiderer, hvilket medfører at sagkjedet blir stivt og
sverdets nesehjul setter seg fast.