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INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD
Spanish – 97
115 13 82-49 Rev.1 2009-08-21
Proceda con cuidado en la utilización de la sierra,
procurando que el sector de riesgo de reculada de la
espada nunca toque ningún objeto.
• El freno de cadena (A) se activa bien manualmente
(con la mano izquierda) o por ef
ecto de la inercia.
• La activación se produce al empujar hacia delante la
protección contra reculadas (B).
• El movimiento activa un mecanismo de muelle que
tensa la cinta del freno (C) alrededor del sistema de
arr
astre de la cadena (D) en el motor (tambor de
embrague).
• La protección contra reculadas no sólo activa el freno
de cadena. También cumple otra función importante:
reduce el riesgo de que la mano izquierda toque la
cadena si el usuario suelta el mango delantero.
• El freno de cadena debe estar activado cuando se
arr
anca la motosierra, para impedir que la cadena
gire.
• Utilice el freno de cadena como 'freno de
estacionamiento' al arr
ancar y para los traslados
cortos a fin de prevenir accidentes por contacto
involuntario de usted o el entorno con la cadena de
sierra en movimiento.
• El freno de cadena se desacopla empujando la
protección contr
a reculadas hacia atrás, contra el
mango delantero.
• Las reculadas pueden ser rapidísimas y muy
violentas
. La mayoría de las reculadas son pequeñas
y, por tanto, no siempre activan el freno de cadena. En
estos casos debe sujetarse la motosierra con fuerza,
sin soltarla.
• El modo de activación del freno de cadena, manual o
por inercia, depende de la fuerza de la reculada y de
la posición de la motosierr
a en relación al objeto con
el que toca el sector de riesgo de reculada de la
espada.
En reculadas fuertes y con el sector de riesgo de
reculada de la espada lo más lejos posib
le del
usuario, el freno de cadena está diseñado para ser
activado por su propio contrapeso (inercia) en el
sentido de reculada.