Filter
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Página 33 — Español
STOP
MANTENIMIENTO
de este intervalo mediante el siguiente método.
Apriete el tornillo con la llave hasta dejarlo
ajustado.
De donde quedó ajustado, con una llave
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Vea las figuras 61 a 62.
Accione el freno de la cadena.
Quite los dos tornillos que sostienen la tapa del
cilindro.
Levante la parte delantera de la tapa del
cilindro, por encima de la palanca del freno de
la cadena.
Levante la parte trasera de la tapa del cilindro
más allá del mango.
Antes de retirar el filtro de aire del carburador,
elimine con aire comprimido o con cepillo tanta
tierra y aserrín como sea posible del área del
carburador y de la cámara de combustión.
NOTA: Asegúrese de que la barra del anegador
esté salida para evitar la contaminación del
carburador.
Levante el filtro de aire de su base.
Escoja una de los siguientes métodos optativos
de limpieza:
Para dar una limpieza leve al filtro, golpéelo
ligeramente contra una superficie lisa y plana
para desalojar la mayoría del aserrín y de las
partículas de polvo.
Después de cada cinco horas de funcionamiento
limpie el filtro en agua jabonosa tibia, enjuáguelo
y déjelo secar por completo. Reemplace el filtro
uso.
NOTA: Un método alternativo es limpiar el
protección para los ojos para evitar lesiones
oculares.
Vuelva a instalar el filtro de aire.
NOTA:
el filtro, sople con la misma a través de ambos
lados del filtro.
TAPA DEL
CILINDRO
TORNILLOS
FILTRO DE AIRE
STOP
RESPIRADEROS
DE LA TAPA
DEL ARRANCADOR
PRECAUCIÓN:
Asegúrese de que el filtro de aire esté colocado
correctamente antes de volver a montarlos en
la sierra. Nunca accione el motor sin el filtro de
aire, ya que puede resultar dañado seriamente
el motor.
LIMPIEZA DE LA UNIDAD DEL
ARRANCADOR
Vea la figura 63.
Con un cepillo o con aire comprimido, mantenga
los respiraderos de enfriamiento de la unidad del
arrancador despejados y libres de basura.