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ENTRETIEN
Flexibles et pompe :
Rincer le tuyau d’injection à l’eau propre pendant 1 à
2 minutes. Retirer tous les flexibles. Vider la pompe en tirant
environ 6 fois sur le lanceur à rappel. Ceci doit retirer la
plupart du liquide de la pompe.
Débrancher la connexion d’eau, si nécessaire.
Démarrage le nettoyeur haute pression et lui permettre
d’être candidat à quelques secondes pour éliminer
n’importe quelle eau reste dans la pompe.
Embobiner les tuyaux et placer dans l sangle à boucles
et crochets sur la poignée de l’unité. Ne pas permettre
au tuyau pour devenir tortillé.
Remiser l’unité et les accessoires dans un secteur qui
n’atteint pas les températures inférieures à 0 °C. Ne pas
ranger près de la fournaise ou près des autres sources
de chaleur qui pourrait sécher les joint d’étanchéité de
pompe.
ATTENTION :
L’utilisation d’une pompe de protecteur est recommandé
pour éviter le froid pendant le stockage des dommages
au cours de l’hiver.
AIR
Voir la figure 20.
Un filtre à air sale peut entraîner des difficultés de démarrage,
une perte de performance et raccourcir la durée de vie du
moteur. Vérifierle filtre à air chaque mois. Dans le cas du travail
dans un sol poussiéreux, nettoyer le filtre à air après chaque
ravitaillement en carburant. Pour obtenir un fonctionnement
optimal, remplacer le filtre à air au moins une fois par an.
Retirer l’écrou à oreilles, puis retirer le couvercle du filtre
à air.
Retirer le deuxième écrou à oreilles, puis retirer le filtre à
air.
Si l’élément en mousse du filtre est sale, le retirer du filtre
à air. Nettoyer l’élément en mousse du filtre avec de l’eau
chaude savonneuse. Le rincer et le laisser sécher.
NOTE : Si le filtre à air est sale ou endommagé, il est
nécessaire de le remplacer. Si l’élément en mousse du
filtre est endommagé, il doit également être remplacé.
Appliquer une légère couche d’huile pour moteur sur
l’élément en mousse du filtre, puis l’extraire en pressant
l’élément en mousse.
Replacer l’élément en mousse du filtre sur le filtre à air.
Replacer le filtre à air et réinstaller l’écrou à oreilles pour
fixer solidement le tout.
Replacer le couvercle du filtre à air et réinstaller le deux-
ième écrou à oreilles pour le fixer solidement.
NOTE : Ne pas faire fonctionner le moteur si l’élément en
mousse du filtre et le filtre à air ne sont pas installés. Le
moteur s’usera rapidement.
Tirer trois ou quatre fois la poignée de lanceur à rappel
pour évacuer lubrificant de la chambre de combustion.
Retirer la bougie du cylindre. Essuyer lubrificant de la
bougie et la remettre en place dans le cylindre.
Reconnecter le fil de bougie.
Approvisionner la machine en carburant, comme indiqué
plus haut dans ce manuel d’utilisation.