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MANUEL DE L’UTILISATEUR
Figure 5 - Pour tourner la vis de réglage
Écrous de
lame-guide
Lame-guide
Tension
correcte
Écart avec la
lame-guide
Figure 6 - Réglage de la chaîne
Tension incorrecte
RÉGLAGE DE LA TENSION
DE LA CHAÎNE
AVERTISSEMENT: Avant de
régler la tension de la chaîne,
débrancher le cordon de la prise
de courant.
AVERTISSEMENT: Les tran-
chants de la chaîne sont affûtés.
Porter des gants de protection
pour manipuler la chaîne.
AVERTISSEMENT: Toujours
maintenir la chaîne tendue cor-
rectement. Une chaîne détendue
augmente le risque de recul. De
plus, elle risque de sauter hors
de la rainure de la lame-guide.
Ceci pourrait blesser l’utilisateur
et endommager la chaîne. En
outre, une chaîne détendue pro-
voque l’usure rapide de la chaîne,
de la lame-guide et du pignon.
Note :
Sur les modèles pré-assemblés, la
tension de la chaîne est réglée correctement
en usine. Une chaîne neuve se détend. Véri-
fier une chaîne neuve après les quelques
premières minutes d’utilisation. Laisser la
chaîne refroidir. Procéder de la façon sui-
vante pour régler la tension.
1. Avant de régler la chaîne, s’assurer que
les écrous de la lame-guide sont serrés
seulement à la force des doigts. (Voir
la figure 3, page 6.) Veiller aussi à ce
que le bloc de réglage soit dans le trou
de réglage ovale, sur la lame-guide.
(Voir les figures 3 et 4, page 6.)
2. Tourner la vis de réglage dans le sens
horaire jusqu’à ce que tout le mou ait
disparu de la chaîne. (Voir la figure 5.)
Note :
Il ne doit pas y avoir d’écart
entre les maillons latéraux de la chaîne
et le bas de la lame-guide. (Voir la fi-
gure 6.)
3. Avec des gants de protection, déplacer
la chaîne autour de la lame-guide. Elle
doit bouger librement. Si ce n’est pas
le cas, détendre la chaîne en tournant
la vis de réglage dans le sens
antihoraire.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D’HUILE
1. Enlever le bouchon d’huile.
2. Remplir le réservoir d’huile avec de l’huile moteur SAE#30.
Note :
Pour les températures inférieures à -1 ˚C (30 ˚F), utiliser l’huile SAE#10. Pour
les températures supérieures à 24 ˚C (75 ˚F), utiliser l’huile SAE#40.
3. Remettre le bouchon d’huile immédiatement en place. Bien le visser pour qu’il soit
étanche. Ceci évite les fuites d’huile.
4. Essuyer l’excédent d’huile.
Note :
Il est normal que l’huile suinte lorsque la tronçonneuse n’est pas utilisée. Vider le
réservoir d’huile, visser le bouchon et ranger la scie à l’envers après chaque usage pour
empêcher l’huile de suinter.
4. Une fois que la tension est correcte,
serrer fermement les écrous de la lame-
guide. Si les écrous n’étaient pas bien
serrés, la lame-guide se déplacerait, ce
qui détendrait la chaîne, augmenterait
le risque de recul et endommagerait
l’outil.
Note :
Une chaîne neuve se détend.
Vérifier une chaîne neuve après les
quelques premières minutes d’utilisa-
tion. Laisser la chaîne refroidir. Procé-
der au réglage de la tension.