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CUIDADO
n
Cualquier intento de arrancar el motor antes de
que se le haya dado servicio apropiado con el
aceite recomendado puede traer como resultado
una falla del motor.
Coloque el generador en una superficie nivelada.•
Limpie el área alrededor de la toma de aceite y retire la tapa de la toma •
y la varilla medidora.
Limpie la varilla.•
Llene lentamente el motor con aceite a través de la abertura hasta que •
llege a su marca de lleno. Deje de llenar ocasionalmente para revisar
el nivel de aceite. Tenga cuidado de no sobrecargarlo.
Instale la tapa del aceite y ajústela con seguridad.•
Después de esto, revise el nivel de aceite antes de arrancar cada vez.•
2.7.2 AGREGAR GASOLINA
PELIGRO
NUNCA llene el tanque de combustible en el
interior de la casa. Nunca llene el tanque de
gasolina mientras el motor está funcionando
o está caliente. Evite derramar gasolina
sobre un motor caliente. Deje enfriar al motor
completamente antes de llenar el tanque de
combustible. NO encienda cigarrillos o fume
cuando esté llenando el tanque de combustible.
No sobrecargue el tanque de combustible.
Deje siempre espacio para la expansión del
combustible. Si el tanque está muy lleno,
el combustible puede caer sobre el motor
caliente y causar un INCENDIO o EXPLOSIÓN.
Limpie cualquier derrame de combustible
inmediatamente.
No encienda cigarrillos ni fume cuando esté
llenando el tanque de combustible. La gasolina
es altamente INFLAMABLE y sus vapores son
EXPLOSIVOS.
Use gasolina sin plomo REGULAR para el motor del generador. No use •
ninguna gasolina con más de 10% de etanol adicional. No use gasolina
E85. No use aceite con gasolina.
Limpie el área alrededor de la tapa de llenado de combustible, •
sáquela.
Lentamente añada gasolina regular sin plomo al tanque de combustible. •
Llene hasta el fondo del filtro de pantalla. Tenga cuidado de no llenarlo
demasiado (figura 8).
Instale la tapa del combustible y limpie la gasolina que se haya •
derramado.
Figura 8 - Tanque de combustible
NO LLENAR más allá
de esta separación
Combustible
Tanque de combustible
IMPORTANTE: Es importante evitar que se formen depósitos de goma en
las partes del sistema de combustible como el carburador, la manguera
de combustible o el tanque durante el almacenamiento. Los combustibles
mezclados con alcoholes (llamados gasohol, etanol o metanol) pueden
atraer la humedad, lo que llega a la separación y formación de ácidos
durante el almacenamiento. Los gases ácidos pueden dañar el sistema
de combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar
problemas con el motor, el sistema de combustible deberá vaciarse antes
de almacenarse por 30 días o más. Ver la sección de “Almacenamiento”.
Nunca use productos limpiadores de motor o carburador en el tanque de
combustible ya que puede ocasionar daño permanente.
2.8 ARRANQUE DE MOTORES DE RECULE
ADVERTENCIA
Nunca arranque ni detenga el motor con
los dispositivos eléctricos conectados a los
receptáculos ni encendidos.
Desconecte todas las cargas eléctricas de los receptáculos de la •
unidad antes de arrancar el motor.
Asegúrese de que la unidad esté en una posición nivelada.•
ABRA• la válvula de cierre de combustible (figura 9).
Gire el interruptor RUN/STOP a la posición • ON.
Deslice la palanca de CHOKE del motor a la posición IZQUIERDA de •
“FULL CHOKE” (completo) (figura 10).
Para arrancar el motor, tome firmemente el manubrio del recule y •
tire lentemante hasta que se sienta que aumenta la resistencia. Tire
rápidamente hacia afuera.
Cuando el motor arranque, mueva la palanca de Choke a • 1/2 CHOKE
hasta que el motor funcione en forma suave y luego completamente
a la posición RUN. Si el motor arranca, mueva la palanca de Choke a
1/2 CHOKE hasta que el motor funcione en forma suave y luego a la
posición RUN.
NOTA:
Si el motor dispara, pero no sigue funcionando, mueva la palanca de
choke a FULL CHOKE y repita las instrucciones de arranque.
Figura 9 - Válvula de cierre de combustible
CIERRE DE COMBUSTIBLE
Operación