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Section 4 — Dépannage
Système de génératrice portable
DÉPANNAGE
4.1 GUIDE DE RÉPARATIONS
PROBLÈME CAUSE CORRECTION
Le moteur tourne mais aucune
sortie CA n’est disponible.
1. Le disjoncteur est ouvert.
2. Mauvaise connexion ou cordon électrique
défectueux.
3. L’appareil branché ne fonctionne pas.
4. Problème avec la génératrice.
1. Remettre le disjoncteur.
2. Vérifier et réparer.
3. Brancher un autre appareil en bon état.
4. Contacter un réparateur autorisé.
Le moteur tourne bien mais
piétine quand les charges sont
connectées.
1. Court-circuit dans une charge connectée.
2. La génératrice est surchargée.
3. La vitesse du moteur est trop lente.
4. Court-circuit de la génératrice.
1. Débrancher la charge électrique court-circuitée.
2. Voir « Ne pas surcharger la génératrice ».
3. Contacter un réparateur autorisé.
4. Contacter un réparateur autorisé.
Le moteur ne démarre pas, ou
démarre et marche mal.
1. Filtre à air sale.
2. Panne d’essence.
3. Essence trop vieille.
4. Fil de bougie pas branché à la bougie.
5. Bougie défectueuse.
6. Eau dans l'essence.
7. Étrangleur trop fermé
8. Niveau d’huile bas.
9. Mélange de carburant trop riche
10. Soupape d’admission coincée en position ouverte
ou fermée.
11. Le moteur a perdu la compression
1. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
2. Remplir le réservoir à carburant.
3. Vidanger le réservoir et remplir avec du carburant
neuf.
4. Brancher le fil à la bougie.
5. Remettre la bougie
6. Vidanger le réservoir et remplir avec du carburant
neuf.
7. Mettre le bouton de l’étrangleur sur la position « No
Choke ».
8. Remplir le carter au niveau correct.
9. Contacter un réparateur autorisé.
10. Contacter un réparateur autorisé.
11. Contacter un réparateur autorisé.
Le moteur s’arrête pendant
utilisation.
1. Panne d’essence.
2. Niveau d’huile bas.
3. Problème dans le moteur.
1. Remplir le réservoir à carburant.
2. Remplir le carter au niveau correct.
3. Contacter un réparateur autorisé.
Le moteur n’est pas assez
puissant.
1. La charge est trop élevée.
2. Filtre à air sale.
3. Il faut faire réparer le moteur.
1. Voir « Ne pas surcharger la génératrice ».
2. Remettre le filtre à air.
3. Contacter un réparateur autorisé.
Le moteur fait des à-coups ou
défaille.
1. L’étrangleur a été ouvert trop tôt.
2. Le carburateur est trop riche ou pas assez…
1. Mettre l’étrangleur à mi-chemin jusqu’à ce que le
moteur tourne sans heurts.
2. Contacter un réparateur autorisé.