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PRECAUCION
No llene excesivamente el tanque de combustible..
Siempre deje espacio para la expansión del
combustible. Si el tanque está demasiado lleno,
el combustible se puede derramar sobre un motor
CALIENTE y causar un INCENDIO o una EXPLOSIÓN.
Utilice gasolina regular SIN PLOMO con el motor del generador. No •
utilice ningún tipo de gasolina que tenga más de 10% de Etanol
añadido y nunca utilice gasolina E85. No mezcle aceite con gasolina.
Limpie el área alrededor de la tapa de llenado de combustible y quite •
la tapa.
Añada lentamente gasolina regular sin plomo al tanque de combustible. •
Llene hasta el fondo del filtro de malla. Tenga cuidado de no llenar
excesivamente (Figura 8).
Instale la tapa de combustible y limpie cualquier derrame de gasolina. •
Figura 8 - Tanque de combustible
NO LLENE POR ENCIMA
DEL REBORDE
IMPORTANTE: Es importante evitar la formación de depósitos de goma
en las piezas del sistema de combustible, tales como en el carburador,
la manguera de combustible o el tanque durante el almacenamiento.
Los combustibles mezclados con alcohol (llamados gasohol, etanol
o metanol) pueden atraer humedad, que provoca la separación y la
formación de ácidos durante el almacenamiento. El gas ácido puede
dañar el sistema de combustible de un motor en almacenamiento. Para
evitar problemas con el motor, el sistema de combustible se debe vaciar
antes de almacenar el motor durante 30 días o más. Consulte la sección
"Almacenamiento". Nunca use productos para la limpieza del motor o del
carburador en el tanque de combustible pues lo podría dañar de manera
permanente.
2.7 ARRANQUE DEL MOTOR
ADVERTENCIA
Nunca arranque ni detenga el motor cuando
haya dispositivos eléctricos enchufados en los
receptáculos Y los dispositivos estén encendidos.
Desenchufe todas las cargas eléctricas de los receptáculos de la •
unidad antes de poner en marcha el motor.
Asegúrese de que la unidad se encuentre en una posición nivelada.•
G• ire la valvula de cierre de combustible a la posición ON (figura 9).
Ponga el conmutador ON/OFF en posición • ON (encendido) (Figura 10).
Coloque la perilla del CEBADOR del motor en la posición • START
(arranque) (Figura 10).
Para poner en marcha el motor, sujete con firmeza la manija del •
arranque manual y tire lentamente hasta sentir una resistencia mayor.
Tire con rapidez y hacia afuera.
Figura 9 - Válvula de cierre de combustible
Válvula de corte combustible
Palanca de
Choke
Manubrio de arranque
de recule
Interruptor de
encendido/apagado
Cuando el motor arranque, coloque la perilla del cebador en la posición •
1/2-CHOKE (cebado medio) hasta que el motor funcione suavemente
y luego totalmente hasta la posición RUN (funcionamiento). Si el
motor vacila, mueva la perilla de cebado otra vez a la posición 1/2-
CHOKE (cebado medio) hasta que el motor funcione suavemente, y
luego coloque la perilla en la posición RUN (funcionamiento).
Figura 10 - Posición de cebado
NOTA:
Si el motor arranca pero no sigue funcionando, mueva la perilla de
cebado hasta la posición START (arranque) y repita las instrucciones de
arranque.
Sección 2 – Operación
Sistema de generador portátil
Posición de cebado