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A effectuer que si le moteur est arrêté!
La pompe à huile est réglable par la vis de réglage (F/1). La vis
de réglage se trouve sur la face inférieure du carter.
La pompe à huile est réglée en usine pour un débit moyen.
Pour modifier le débit avec la clé combinée, ajuster le débit par
la vis de réglage (F/1) en:
- tournant à droite pour avoir un débit plus faible
- tournant à gauche pour avoir un débit plus fort.
Pour que la pompe à huile fonctionne toujours parfaitement,
la rainure de guidage d’huile sur le carter du vilebrequin
(G/2), ainsi que les orifices d’entrée d’huile dans le guide
de la chaîne (G/3) doivent régulièrement être nettoyés.
Remarque: Après la mise hors service de la tronçonneuse, il
est normal que de petites quantités d’huile de chaîne restant
encore dans le système de conduite d’huile et sur le guide
s’écoulent encore un certain temps. Il ne s’agit
pas d’un
défaut dans ce cas. Utiliser un support adéquat!
Réglage du graissage de la chaîne
F
G
2
1
3
EVITEZ LE CONTACT AVEC LA PEAU ET LES YEUX
D
Les produits pétroliers, ainsi que les huiles, dégraissent la
peau. Lors d’un contact répété et prolongé la peau se dessèche.
Les suites peuvent être différentes maladies de peau.
D’autre part, on connait les réactions allergiques.
Le contact avec les yeux de l’huile conduit à des irritations. En
cas de contact, rincer immédiatement l’oeil avec de l’eau
claire.
Si l’irritation continue, consulter immédiatement un médecin.
Remplissage des réservoirs
RESPECTER IMPERATIVEMENT LES REGLES DE
SECURITE!
La manipulation de carburants exige une manipulation
avec précaution et prudence.
Ne le faire que si le moteur est arrêté!
- Bien nettoyer le pourtour des emplacements de remplissage
pour éviter la pénétration de salissures dans le réservoir
d’essence ou d’huile.
- Dévisser le bouchon du réservoir et remplir de carburant
resp. d’huile jusqu’au bord inférieur de la tubulure de
remplissage. Remplir avec précaution en prenant soin à ne
pas déverser du carburant ou de l’huile de chaîne.
- Revisser fermement le capuchon du réservoir.
Après avoir rempli le réservoir, nettoyer le bouchon fileté,
le réservoir et vérifier s’il fuit.
STOP
Graissage de la chaîne de sciage
Pour graisser suffisamment la chaîne de sciage, l’huile de
chaîne de sciage doit être toujours suffisante dans le réser-
voir. Le volume du réservoir suffit pour environ une demie heure
de service permanent. Vérifier pendant le travail s’il y a suffi-
samment d’huile de chaîne dans le réservoir, le remplir si né-
cessaire. Seulement à l’arrêt du moteur! Bien serrer le bou-
chon du réservoir à la main jusqu’à la butée.
Huile de chaîne Mélange carburant
E
STOP