Dolmar MS-250.4 Brush Cutter User Manual


 
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AVERTISSEMENT: Lors de décharger le carburant, prendre garde à arrêter le moteur et confirmer
que le moteur se refroidit.
Justement après larrêt du moteur, il peut rester chaud, pouvant provoquer des brûlures, ignition et incendie.
ATTENTION: Lorsque l’appareil est tenu hors de fonctionnement pendant une longue période,
décharger tout le carburant à partir du réservoir de carburant et du carburateur,
et les garder à un endroit sec et net.
Décharger tout le carburant à partir du réservoir du carburant et du carburateur
daprès le procédé suivant:
1) Enlever le bouchon du réservoir de carburant, et décharger le carburant
complètement.
Sil y a plusieurs matières étrangères restant dans le réservoir de carburant, les
enlever complètement.
2) Tirer le filtre de carburant de lorifice de ravitaillement avec un fil métallique.
3) Tirer la pompe damorçage jusqu’à ce que le carburant soit déchargé dici, et
décharger le carburant venant du réservoir de carburant.
4) Remettre le filtre dans le réservoir de carburant, et serrer fermement le bouchon
du réservoir de carburant.
5) Puis, continuer à faire fonctionner le moteur jusqu’à ce quil sarrête.
Enlever la bougie dallumage, faire tomber plusieurs gouttes de lhuile pour moteur au
travers du trou de la bougie dallumage.
Tirer doucement la poignée de démarrage de façon que lhuile pour moteur s’étende
totalement sur le moteur, et monter la bougie dallumage.
Poser le couvercle sur la lame de coupe.
Pendant entreposage, tenir la tige horizontale ou tenir lappareil debout, gardant la
lame de coupe orientée en haut. (Dans ce cas, faire attention à protéger lappareil
contre sa chute.) Ne jamais entreposer lappareil en tenant le bout de la lame de
coupe orientée en bas. Lhuile lubrifiante peut se répandre.
Garder le carburant déchargé dans un récipient spécial à lombre bien aérée.
Attention après entreposage de longue durée
Avant démarrage au bout arrêt de longue durée, prendre garde à remplacer lhuile (se référer à page 47) Lhuile peut se détériorer
pendant que lappareil se met hors marche.
Localisation des défauts
Défaut Système Observation Cause
Pas de démarrage du moteur
ou démarrage difficile
Système
d'allumage
Étincelle d'allumage
présente
Défaut dans l'alimentation en carburant ou dans le
système de compression. Défaut mécanique
Pas d'étincelle
d'allumage
Interrupteur d'arrêt actionné, défaut du fil ou court-circuit,
bougie d'allumage ou connecteur défectueux, module
d'allumage défectueux
Alimentation en
carburant
Réservoir de carburant
rempli
Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur défectueux,
tête d'aspiration sale, tuyau d'alimentation en carburant
plié ou encrassé
Compression
Pas de compression au
tirage
Joint d'étanchéité du fond du cylindre défectueux,
soudures du carter endommagées, piston ou segments
défectueux ou fuite par la fixation de la bougie d'allumage
Défaut mécanique Câble non enclenché
Ressort du câble cassé, pièces cassées à l'intérieur du
moteur
Problèmes en démarrage à
chaud
Réservoir rempli
Étincelle d'allumage
présente
Carburateur sale, le nettoyer
Le moteur démarre mais est
immédiatement noyé
Alimentation en
carburant
Réservoir rempli
Réglage de marche à vide incorrect, tête d'aspiration ou
carburateur sale
Orifice du réservoir de carburant bouché.
Tuyau d'alimentation en carburant plié, câble ou
interrupteur STOP défectueux
Performances insuffisantes
Plusieurs circuits
sont peut-être
affectés
simultanément.
Régime de marche à
vide médiocre
Filtre à air sale, carburateur sale, conduit d’échappement
du cylindre bouché
REMISAGE
Désinfecte
r
Humidité