Cub Cadet 600 Snow Blower User Manual


 
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Poignée de démarreur à lanceur
La poignée du démarreur à lanceur est utilisée pour
mettre en marche le moteur manuellement.
Bouton de démarreur électrique (le cas
échéant)
Appuyez sur le bouton du démarreur électrique pour
enclencher le démarreur électrique du moteur quand il
est branché à une prise de courant de 120 volts.
Fiche du démarreur électrique (le cas
échéant)
Il exige l’emploi d’une rallonge électrique pour
l’extérieur à fiche à 3 broches (fournie avec la
souffleuse) et d’une prise de courant de 120 volts.
Tarières
Lorsque les tarières sont embrayées, elles tournent et
dirigent la neige vers l’habitacle.
Goulotte
La neige dirigée dans l’habitacle de la tarière est
evacuée par la goulotte.
CHAPITRE 4: FONCTIONNEMENT
Avant le démarrage
AVERTISSEMENT: Lisez, comprenez, et
suivez toutes les instructions et les consignes
sur la machine et dans ce notice avant le
fonctionnement.
Pleins d’essence et d’huile
Vérifiez le niveau d’huile et d’essence et ajouter au
besoin. Suivez les instructions fournies dans la notice
d’utilisation du moteur qui accompagne la souffleuse.
Veuillez lire ces instructions attentivement.
AVERTISSEMENT: Faites très attention
en manipulant de l'essence. L'essence est
extrêmement inflammable et les vapeurs sont
explosif. Ne faites jamais le plein d’essence à
l’intérieur, pendant que le moteur tourne ou
quand le moteur est chaud. Éteignez toute
cigarettes ou pipe, tout cigare ou toute autre
source incandescente.
Pour faire démarrer le moteur
Branchez le fil de la bougie sur cette dernière.
Vérifiez que la boucle métallique, au bout du fil de
la bougie (dans la gaine en caoutchouc), est bien
attachée à l’embout métallique de la bougie.
Assurez-vous que les commandes de la tarière et
de l’entraînement sont débrayées (relâchées).
Placez la manette de l’obturateur à la position
RAPIDE .Enfoncez la clé dans la fente. Assurez-
vous qu’elle se met bien en position. Ne tournez
pas la clé.
REMARQUE: Le moteur ne peut pas démarrer à moins
que la clé soit insérée dans le commutateur d’allumage.
Démarreur électrique (sur certains modèles)
Vérifiez que le câblage de votre maison comporte
trois fils reliés à la terre. Si vous n’êtes pas certain,
renseignez-vous auprès d’un électricien.
AVERTISSEMENT: Si le câblage de
votre maison n’est pas un système à trois
fils reliés à la terre, n’utilisez en aucun cas
ce démarreur électrique.
AVERTISSEMENT: Ce démarreur (en
option) est équipé d’un fil et d’une prise
électrique à trois fils et il est conçu pour
fonctionner sur un courant de 120 volts, C.A.
Il doit toujours être relié à la terre pour éviter
la possibilité d’une décharge électrique qui
pourrait blesser le conducteur. Suivez
soigneusement toutes les instructions avant
d’utiliser le démarreur électrique.
AVERTISSEMENT: Si votre système
est relié à la terre, mais s’il n’y a pas de prise
à trois trous à l’endroit où le démarreur doit
normalement être utilisé, n’utilisez en aucun
cas ce démarreur électrique.
Si vous avez une prise de courant à trois trous relié
à la terre, procédez comme suit:
Branchez le fil électrique dans le démarreur, sur le
moteur. Branchez l’autre extrémité du fil dans une
prise de courant de 120 volts C.A. à trois trous mise
à la terre dans un endroit bien-aéré.
Tournez le bouton du volet de départ à la position
VOLET PLEIN (démarrage à froid).
REMARQUE: Si le moteur est chaud, tournez le volet
de départ à la position SANS VOLET au lieu de VOLET
PLEIN.
Appuyez deux ou trois fois sur le bouton de
l’amorceur pour le démarrage à froid. Couvrez