Craftsman 247.770110 Yard Vacuum User Manual


 
LLENADODEGASOLINAY ACEITE
Aceite (una botella de 20 onzas enviada
con la mbquina)
Usar Qnicamente aceite detergente de buena calidad
clasificado con la clasificaci6n de servicio SF, SG o
SH de la API. Escoger elgrado de viscosidad SAE
del aceite de acuerdo con la temperatura de trabajo
anticipada. Guiarse por el grafico siguiente.
M_S _ M_S
frio _ 32°F _ caluroso
5W30 SAE 30
Gr&fico de viscosidad
NOTE: Aunque los aceites de mQltiple viscosidad
(5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque del motor
en climas frios, causar4n un mayor consumo de
aceite cuando se usan a temperaturas sobre 32°F.
(O°C). Revisar el nivel de aceite del motor
frecuentemente para evitar el posible daSo del motor
en caso de funcionar con muy poco aceite.
Retirar la varilla de medici6n de aceite.
Con la aspiradora para jardines en suelo piano,
usar un embudo para Ilenar el motor con aceite
hasta la marca FULL (LLENO) en la varilla. La
capacidad es de aproximadamente 20 onzas.
Tener cuidado de no Ilenar demasiado. El
exceso de aceite puede hacer humear el motor y
reducir su buen funcionamiento. La botella de
aceite incluida con la aspiradora para jardines
contiene 20 onzas de aceite.
Revisar el nivel de aceite asegurandose de no
frotar la varilla a Iolargo de las paredes interiores
del tubo de Ilenado de aceite. Esto produciria
una indicaci6n err6nea del nivel en la varilla.
Llenar hasta la marca FULL, si es necesario.
Volver a colocar la varilla de medici6n y
apretarla.
Revisar el nivel de aceite tres veces antes de
arrancar el motor para cerciorarse de que se
obtiene una indicaci6n correcta en la varilla. Si
se hace funcionar el motor con muy poco aceite
se puede daSar para siempre.
Gasolina
Quitar la tapa del tanque de gasolina.
Asegurarse de que el contenedor del cual se
vertera gasolina este limpio y sin 6xido o
particulas extraSas. Nunca usar gasolina vieja
que haya estado mucho tiempo guardada en el
contenedor. La gasolina que ha estado en el
contenedor por mas de cuatro semanas debera
considerarse vieja.
Llenar el tanque Qnicamente con gasolina para
autom6viles regular sin plomo, superior sin
plomo o reformulada. NO usar etilo o gasolina de
alto octanaje. No usar gasolina que contenga
METANOL. Volver a colocar la tapa.
Para evitar problemas en el motor, vaciar el
sistema de combustible antes de guardar la
maquina por 30 dias o mas tiempo. Vaciar el
tanque de gasolina, arrancar el motor y dejar que
funcione hasta que la tuberia de combustible y el
carburador esten vacios. En la pr6xima
temporada, usar combustible fresco. Para mas
informaci6n, ver la secci6n ALMACENAMIENTO.
Nunca usar productos limpiadores del motor o
carburador en eltanque de combustible, se
puede causar daSo permanente.
ADVERTENCIA: Nunca Ilenar el tanque
de gasolina en el interior de un edificio,
con el motor funcionando o mientras el
motor estb caliente. No fumar mientras
se Ilena el tanque de gasolina. Para
evitar derrames y permitir la expansibn
del combustible, Ilenar solamente hasta
1/2 pulgada de la parte superior del
tanque de gasolina.
Revisar el nivel de combustible peri6dicamente
para evitar que se acabe la gasolina mientras la
aspiradora para jardines esta funcionando. Si a la
maquina se le agota el combustible mientras esta
astillando, sera necesario desatascar la maquina
antes de volver a arrancar el motor. Ver la
secci6n SERVlCIO Y AJUSTES.
PARAAPAGARELMOTOR
Mover la palanca de control del acelerador a la
posici6n STOP (APAGAR).
Desconectar el cable de la bujia y conectarlo a
tierra en el pilar retenedor para impedir el
arranque accidental mientras la maquina esta
sola.
i_ ADVERTENCIA: AI mover la palanca de
mando de vblvula reguladora, tenga
cuidado de superficies calentadas y de
bordes sostenidos del silenciador
guarde.
PARAARRANCARELMOTOR
.
.
Asocie el cargador del programa inicial del
alambre y del caucho del enchufe de chispa al
enchufe de chispa.
El bot6n del interruptor de bag/chute se debe
presionar completamente por la extremidad de la
tabulaci6n delantera en la manija del bolso o el
canal inclinado del soplador para que el motor
comience.
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