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Ajuste del control de la
transmisión
ADVERTENCIA
NO intente realizar ningún tipo de mantenimiento o ajuste con
el motor y la cuchilla en funcionamiento. DETENGA el motor
y la cuchilla. Quite la llave de acceso. Desconecte el cable de
la bujía y manténgalo alejado de la bujía. El motor y los com-
ponentes están CALIENTES. Para evitar quemaduras graves,
espere suficiente tiempo a que todos los componentes se
enfríen.
!
!
La palanca del control de las ruedas motrices (A, Figura
18) debe acoplar la transmisión cuando se tire de la palanca
hacia el mango, y debe desacoplar la transmisión cuando se
libere la palanca.
Ilustración 18: Control de transmisión
A
Si la transmisión no se acopla o desacopla, puede ajustarse
de la siguiente manera:
• Silatransmisiónnoseacopla,aumentelatensión
del cable de transmisión soltando la contratuerca (C,
Figura 19) y girando el tensor (A) hacia la izquierda
media vuelta para sacar las férulas (B) del tensor.
Apriete la contratuerca contra el tensor. Revise y repita
esta operación cuantas veces sea necesaria.
• Silatransmisiónnosedesacopla,disminuyalatensión*
del cable de la transmisión soltando la contratuerca y
girando el tensor media vuelta hacia la derecha para
meter las férulas en el tensor. Apriete la contratuerca
contra el tensor. Revise y repita esta operación cuantas
veces sea necesaria.
NOTA: Algunos modelos no incluyen una contratuerca.
Ilustración 19: Ajuste del cable de guiado
A
B
C
Precaución: Un ajuste incorrecto puede ocasionar el des-
gaste prematuro y/o daños en los componentes de las rudas
motrices.
Mantenimiento
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