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F - 8
Si possible, retirer du camion ou de la
remorque l’équipement fonctionnant au
carburant et faire l’appoint de carburant sur
le sol. Si ce n’est pas possible, faire le plein
d’un tel équipement sur la remorque avec
un récipient portatif plutôt que d’utiliser un
pistolet à essence.
Laisser en permanence le bec de remplissage
en contact avec le bord du réservoir de
carburant ou du récipient. Ne pas utiliser
un dispositif à bec de remplissage verrouillé
en position ouverte.
Avant de mettre le moteur en marche, vérifier
l’alimentation en carburant.
NE PAS remplir le réservoir de carburant
à l’intérieur, lorsque le moteur est en marche
ou lorsqu’il est chaud.
Laisser le moteur refroidir quelques minutes
avant de déposer le bouchon du réservoir.
NE PAS trop remplir. Laisser environ 1/4"
(6 mm) du réservoir libre pour contenir
l’expansion du carburant.
Remettre en place le bouchon du réservoir
de carburant correctement et nettoyer le
carburant renversé avant de mettre le moteur
en marche.
Changer immédiatement tout vêtement sur
lequel du carburant a été renversé.
NE JAMAIS remiser du carburant à l’intérieur
en présence d’une flamme nue, par exemple
d’un chauffe-eau.
TOUJOURS vidanger le carburant à l’extérieur,
à l’écart d’une source d’inflammation.
TOUJOURS arrêter le moteur, retirer la clé
de contact et fermer le robinet de la conduite
d’alimentation en carburant avant le transport
de la machine sur un camion ou une remorque.
Eviter les électrocutions. NE PAS débrancher
le fil de la bougie lorsque le moteur est en
marche.
NE PAS mettre la batterie au feu ou la
détruire.
Gaz explosifs!
Ne pas fumer. N’approcher ni flammes,
ni étincelles.
Poison : l’électrolyte contient de l’acide
sulfurique. Il peut causer de graves brûlures
chimiques s’il entre en contact avec les
vêtements, la peau ou les yeux.
TOUJOURS porter des lunettes et des
vêtements de protection à proximité de la
batterie.
TOUJOURS entreposer les batteries hors
de la portée des enfants.
Les cosses, les bornes et les autres parties
de la batterie contiennent du plomb et des
composés du plomb. L’état de Californie
considère que ces produits sont cancéri-
gènes et affectent les fonctions de reproduc-
tion. Se laver les mains après être intervenu
sur la batterie.
Charger la batterie dans un espace ouvert
et bien ventilé, loin des étincelles et des
flammes. Débrancher le chargeur avant de
connecter ou déconnecter la batterie. Porter
des vêtements de protection et des outils
isolants.
Le démarrage accidentel du moteur peut
causer des blessures graves voir mortelles.
Sauf instructions spéciales, TOUJOURS
arrêter le moteur, retirer la clé de contact
(modèles à démarrage électrique), attendre
l’arrêt des pièces en mouvement, laisser les
pièces refroidir et débrancher le fil de la bougie
avant d’inspecter, d’effectuer l’entretien, les
réglages ou les réparations de la machine.
Retirer l’herbe, les feuilles et autres résidus
de coupe.
Maintenir la machine en bon état.
Nettoyer ou remplacer les autocollants de
sécurité et d’instructions si nécessaire.
Suivre les consignes de sécurité du fabricant
du moteur avant d’effectuer l’entretien du
moteur.
Vérifier toute la visserie à intervalles
réguliers, en particulier les vis de fixation
de la lame. Vérifier le serrage de toute la
visserie.
Un ressort de traction, lorsqu’il est en
traction, accumule de l’énergie et peut être
dangereux. Utiliser toujours des outils
spécialement conçus pour la pose ou la
dépose de ressort de traction. Toujours
comprimer ou mettre en traction lentement.
Avant de faire basculer l’unité, vidanger le
carburant et déposer la batterie (si équipé).
Faire preuve d’extrême prudence lors du
chargement ou du déchargement de la
machine sur un camion ou sur une remorque.
Vérifier que l’unité est correctement soutenue
par les cales, les chandelles et les attaches
lors de l’entretien.
Remplacer immédiatement un silencieux usé.
L’utilisation d’un silencieux usé peut
provoquer un incendie ou une explosion.
Les parties aiguisées peuvent couper des
doigts ou une main. Emballer les lames ou
porter des gants pour intervenir.
Remplacer les lames. NE JAMAIS redresser
ou souder des lames.