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F - 22
REMPLACEMENT DE LA
COURROIE D’ENTRAINEMENT
(modèles autotractés)
Dépose de la courroie :
1. Débrancher le fil de la bougie.
2. Déposer le couvercle de transmission.
3. Retirer le ressort de rappel du tendeur
du bras du tendeur. Voir Figure 17.
4. Retirer le câble de traction de la
coupelle de transmission et retirer
ensuite le ressort du câble
d’entraînement du bras du tendeur.
5. Déposer la courroie de la poulie d’entrée
de transmission et les tendeurs de
transmission puis repousser la courroie
par le passage de courroie.
6. Mettre la machine en position d’entretien.
Voir POSITION POUR L’ENTRETIEN à
la page 21.
7. Déposer la lame et l’adaptateur de lame
du vilebrequin.
8. Déposer la courroie de la poulie du
moteur et tirer sur la courroie à travers
le passage de courroie. Voir Figure 18.
Installer la courroie d’entraînement :
IMPORTANT : S’assurer que la courroie est
bien assise dans les rainures de la poulie et
du tendeur au dos (à plat) de la courroie.
1. Monter la nouvelle courroie sur la poulie
d’entrée de la transmission et sur les
tendeurs, la diriger à travers le passage
de courroie et l’installer sur la poulie du
moteur. Voir Figure 19.
Figure 17
1. Courroie
2. Poulie d’entrée
de transmission
3. Ressort de
rappel du
tendeur
4. Câble de
traction
5. Ressort
de câble
d’entraînement
6. Bras du
tendeur
6
1
3
4
5
2
Figure 18
1. Lame
2. Courroie
d’entraînement
3. Poulie moteur
4. Adaptateur de
lame
5. Vis, rondelle
de blocage et
rondelle plate
6. Passage de
courroie
3
5
1
4
2
6