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E14
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Fig. 42
Fig. 43
5. Inserte la línea en el orificio de cierre. No empuje la
línea más de 12,7 mm (1/2 pulgada) dentro del
orificio de cierre. Cuando la línea está bien insertada,
formará un bucle pequeño (Fig. 43).
Orificio de cierre de línea
Línea de corte
Orificio de carga de línea
Ojalillo
Fig. 44
6. Saque la línea de la bobina exterior hasta que esté
tirante contra el carrete interior (Fig. 44).
7. Repita los pasos 4 a 6 con la segunda pieza de línea.
8.
Sostenga la bobina exterior. Bobine el carrete interior
en sentido antihorario hasta que queden alrededor de
102 mm (4 pulgadas) de línea (Fig. 45).
NOTA: No bobine el carrete interior antes de instalar la
segunda pieza de línea.
Fig. 45
Fig. 46
9. Si el bobinado de la línea se torna dificultoso o la
línea se enreda, tire de los extremos de la línea de la
bobina. Continúe bobinando el carrete interior en
sentido antihorario (Fig. 46).
Fig. 47
Perilla percusiva
Sello de espuma
Resorte
Carrete interior
INSTALACIÓN DE UN CARRETE INTERIOR
PREBOBINADO
1. Saque la perilla percuisva, el resorte y el sello de
espuma girando la perilla percusiva en sentido
antihorario (Fig. 47).
2. Saque el carrete interior viejo con la línea existente
fuera de la bobina exterior.
3. Inserte los extremos de la línea de corte del nuevo
carrete interior dentro de los ojalillos de la bobina
exterior (Fig. 48). Coloque el nuevo carrete interior con
la flecha hacia arriba dentro de la bobina exterior.