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F14
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Si la
chaîne est
TROP TENDUE ou PAS ASSEZ, le pignon,
guide-chaîne, chaîne et roulements de
vilebrequin s useront plus rapidement. Etudier
la Fig. 22 pour tout renseignement concernant
la tension appropriée pour moteur chaud (A)
ou froid (B), et comme guide indiquant quand
la chaîne a besoin d être ajustée (C).
MISE EN GARDE:
REGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAINE
La tension correcte d’une chaîne est très importante et
doit être vérifiée avant et durant tout tronçonnage.
Faire les réglages nécessaires est synonyme de bonne
capacité de coupe et de longévité de votre outil.
REMARQUE : La tension d’une chaîne neuve doit être
contrôlée fréquemment pendant son rodage, après
aussi peu que cinq coupes. Les intervalles entre
réglages s’espaceront rapidement (Fig. 22).
A
C
B
Fig. 22
Fig. 23
REGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAINE :
REMARQUE : S’assurer que le frein de chaîne Chain
Brake
®
est débloqué.
Débloquer Chain Brake
®
(D) en le poussant vers l’arrière
(Fig. 23).
1. Il est relativement facile de tendre la chaîne. Tournez
le bouton à boulon du guide-chaîne (E) dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre. Tournez ensuite
l’anneau (F) dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre pour détendre la chaîne ou dans le sens des
aiguilles d’une montre pour tendre la chaîne (Fig. 24).
Fig. 24
D
E
2. Après avoir ajusté la chaîne, et toujours en portant
des gants de protection, tirer la chaîne vers l’avant et
l’arrière le long du guide-chaîne pour s’assurer
qu’elle bouge librement et qu’elle est bien placée sur
le pignon.
REMARQUE : S’il est difficile de faire tourner la chaîne
ou si elle se coince sur le guide-chaîne, elle est
trop tendue et elle doit être ajustée tel que décrit
dans la première étape.
3. Lorsque vous tendez la chaîne, tenez l’extrémité du
guide-chaîne vers le haut et serrez ensuite le bouton
à boulon du guide-chaîne (E).
Porter
toujours
des gants de protection robustes pendant
toute manipulation de la chaîne ou pendant
tout réglage.
AVERTISSEMENT:
F