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Encendido del motor
Conecte el cable de la bujía a la misma. Compruebe que
el lazo de metal del extremo de la bujía esté bien ajustado
(dentro de la manga de goma) sobre la punta metálica de
la bujía.
Asegúrese de que el control de la barrena y el control
de la transmisión estén en posición desengranada (sin
presionar).
Mueva el control del regulador a la posición FAST (rápido).
Inserte la llave de encendido en la ranura. Asegúrese de
que entre a presión en su lugar. No intente girar la llave.
NOTA: El motor no puede arrancar si la llave no está
completamente insertada en el interruptor de encendido.
Arrancador eléctrico
Determine si el cableado de su hogar es un sistema de tres cables
conectado a tierra. Consulte con un electricista matriculado si no
está seguro.
ADVERTENCIA!EL arrancador eléctrico opcional
está equipado con un cable de alimentación y un
enchufe de tres terminales conectados a tierra y
está diseñado para operar con corriente doméstica
de 120 voltios. Éste debe ser utilizado con un
receptáculo de tres terminales correctamente
conectado a tierra en todo momento para evitar la
posibilidad de descargas eléctricas. Siga todas las
instrucciones cuidadosamente antes de operar el
arrancador eléctrico.
Si cuenta con un receptáculo de tres terminales, siga los
siguientes pasos:
Conecte el prolongador a la salida situada en la superficie
del motor. Conecte el otro extremo del prolongador en un
tomacorriente de CA, 120 voltios con conexión a tierra y
tres terminales, en un área bien ventilada.
Gire el control del cebador a la posición FULL del cebador
(para encendido con el motor en frío).
NOTA: Si el motor ya está caliente, ubique el control del
cebador en la posición OFF en lugar de FULL.
Presione el cebador dos o tres veces para arrancar el motor
en frío, asegurándose de cubrir el orificio de ventilación
situado en el centro del cebador cuando esté presionando.
NOTA: NO utilice el cebador para reiniciar un motor
caliente tras una detención breve.
Presione el botón del arrancador para arrancar el motor.
NOTA: NO mantenga el botón oprimido durante más
de siete (7) segundos a la vez. Si lo hace, puede dañar el
arrancador eléctrico del motor.
Una vez encendido el motor, suelte el botón del
arrancador.
Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control
del cebador a la posición OFF (apagado). Si el motor falla,
vuelva a girar rápidamente el control del cebador a la
posición FULL y luego, lentamente, a la posición OFF de
nuevo.
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Cuando desconecte el prolongador, desenchufe siempre
el extremo del receptáculo de tres terminales en el
tomacorriente de pared antes de desenchufar el extremo
opuesto de la máquina quitanieve.
Arrancador de retroceso
Gire el control del cebador a la posición FULL del cebador
(encendido con el motor en frío).
NOTA: Si el motor ya está caliente, ubique el control del
cebador en la posición OFF en lugar de FULL.
Presione el cebador dos o tres veces para arrancar el motor
en frío, asegurándose de cubrir el orificio de ventilación
situado en el centro del cebador cuando esté presionando.
NOTA: NO UTILICE el cebador para reiniciar un motor
caliente tras una detención breve.
NOTA: Tal vez sea necesario un cebado adicional si la
temperatura es inferior a 15º Fahrenheit.
Tome la manija del arrancador de retroceso y tire de la
cuerda hacia afuera lentamente. En el momento en el que
se haga levemente más difícil tirar de la cuerda, permita
que la misma retroceda lentamente.
Tire de la manija del arrancador con un movimiento firme y
rápido. No suelte la manija ni permita que se desenganche.
Mantenga la manija del arrancador firmemente sujeta y
permita que la cuerda retroceda lentamente.
Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control
del cebador a la posición OFF (apagado). Si el motor falla,
vuelva a girar rápidamente el control del cebador a la
posición FULL y luego, lentamente, a la posición OFF de
nuevo.
NOTA: Permita que el motor se caliente durante unos
minutos tras el arranque. El motor no desarrollará toda su
potencia hasta que alcance temperaturas operativas.
Detención del motor
Deje encendido el motor durante algunos minutos antes de
detenerlo para permitir que se seque la humedad en el mismo.
Mueva el control del regulador a la posición STOP
(detención).
Retire la llave de encendido y guárdela en un lugar seguro.
Limpie la nieve y la humedad del área alrededor del
motor, así como también del área alrededor y dentro de
los controles de la transmisión y de la barrena. Asimismo,
enganche y suelte ambos controles varias veces.
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Funcionamiento
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