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Le moteur doit retourner au ralenti lorsque
le levier d’accélération est relâché. La
vitesse de ralenti est réglable et doit être
suffisamment basse pour permettre à
l’embrayage de désengager les lames.
Réglage du Ralenti du Moteur
Arrêt du Moteur
Vis de réglage
du ralenti
1. Après une séance de travail, laisser
tourner le moteur au ralenti 2 à 3 min-
utes afin qu’il retrouve une température
normale.
2. Glisser l’interrupteur en position
« O » (ARRÊT). Voir l’illustration 11.
AVERTISSEMENT !
Les lames NE doivent JAMAIS fonc-
tionner lorsque le moteur tourne au
ralenti. S’il est impossible de régler la
vitesse de ralenti en suivant la procé-
dure indiquée, s’adresser à un agent
Shindaiwa.
Réglage du ralenti
1. Poser l’appareil sur le sol, puis démarrer
le moteur et le laisser tourner au ralenti
pendant 2 à 3 minutes jusqu’à ce qu’il
soit chaud.
2. Si les lames fonctionnent lorsque le mo-
teur tourne au ralenti, réduire la vitesse
de ralenti en tournant la vis de réglage
du ralenti en sens antihoraire.
3. Si un tachymètre est disponible, régler la
vitesse du ralenti à 3000 tr / min (min
-1
).
4. Les réglages de richesse du carburateur
sont réalisés en usine et ne peuvent être
modifiés sur le terrain.
Illustration 10
Démarrage d’un Moteur Noyé
Bougie
Fil de la
bougie
MISE EN GARDE !
Une bougie mal installée risque
d’endommager gravement le moteur !
1. Débrancher l’avance de bougie, et alors
utiliser la clé plate de bougie pour
desserrer et enlever la bougie.
2. Si la bougie est fouled ou être trempée
avec le carburant, nettoyer ou remplacer
le bouchon comme nécessaire. Pour les
spécifications de bougie et la procédure
de gapping, voir la page 9.
AVERTISSEMENT !
Un moteur chaud peut causer des
brûlures. Laisser le moteur refroidir
avant d’enlever la bougie.
Illustration 9
3. Avec la bougie enlevée, couder le moteur
à plusieurs reprises pour éclaircir le
carburant supplémentaire de la chambre
de combustion.
4. Remplacer la bougie et le resserre ferme-
ment avec la clé plate de bougie. Si une
clé plate de moment de torsion est dis-
ponible, le moment de torsion la bougie
à 170-190 cm de kg.
5. Répéter les procédures commençant
pour un moteur chaud.
DH2510
Illustration 11
HT2510
Position d’arrêt (O)
Interrupteur
Interrupteur
Position
d’arrêt (O)
6. Si le moteur ne commence pas toujours
ou vider, se référer au tableau de dépan-
nage à la fin de ce manuel.
Illustration 9