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HT231_23
HT231_21
HT231_24
1. Remove the cylinder cover, and
clean any grass and debris from the
cylinder fins.
2. Remove and
inspect the
spark plug.
Replace any
damaged or
worn spark
plug with a
new Champion
CJ8Y or
equivalent. Adjust spark plug gap to
0.024 inch (0.6mm) and reinstall. If a
torque wrench is available, torque the
plug to 148–165 in.-lbs.
HT231_22
0.024"
(0.6mm)
Champion CJ8Y
Every 50 hours (more often in dusty or extreme conditions)
3. Remove the air cleaner element, and
wash the element in clean, neutral
solvent or warm soapy water. Rinse the
element thoroughly, and then squeeze
dry before reassembly.
4. Check the cutters for damage, im-
proper adjustment, or signs of excess
wear, and adjust or replace as re-
quired.
Locknut
Cutters
Shoulder Bolt
Washer (should
turn freely)
Guide Bar
Cover
Clean Debris
Air Cleaner
Element
CAUTION!
Operating the trimmer with worn or
improperly adjusted cutters will reduce
cutting performance and may also
damage your unit.
How to Adjust the Cutter
Shoulder Bolts
Figure 20
Figure 18
Figure 17
HT231_18
VIEWED FROM THE BOTTOM
Gearcase
Grease
Fitting
CAUTION!
■ Do not remove the conrods from
the cutters. Conrod bearings can
be lost or damaged if disturbed.
■ Over-lubricating may cause the
gearcase to run slower than
normal, and may also cause
leakage from excess grease.
Every 20 Hours
Top off gearcase grease level by using a
lever-type grease gun to force 1–2 strokes
of high quality lithium-based grease
through the gearcase grease fitting.
Every 100 Hours
(or before long-term storage)
Remove the gearcase cover, and use
solvent and a soft brush to remove all old
grease from the gearcase. To refill, hand-
pack the gearcase with approximately 40–
50 grams of high quality lithium-based
grease (50–70% of capacity). DO NOT
OVERFILL!
Figure 16
HT231_19
VIEWED FROM THE BOTTOM
Gearcase
Cover
Socket-head
Capscrews
DO NOT
REMOVE
CONRODS!
Figure 15
Gearcase Lubrication Schedule
50 Hour Maintenance
Air Cleaner
Cover
Figure 19
1. Loosen all cutter locknuts.
2. Tighten each cutter shoulder bolt
firmly, and then loosen the shoulder
bolts 1/4 to 1/2 turn.
3. Working from the powerhead, lock
each bolt in place by firmly tightening
its locknut while preventing the
shoulder bolt from turning.
When shoulder bolt adjustment is
correct, there should be a gap of 0.25–
0.50mm between cutters and the flat
washer beneath each bolt head should
turn freely.
ENGLISH
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HT231_23
HT231_21
HT231_19
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1. Retire la cubierta del cilindro y
limpie los residuos de corte en las
aletas del cilindro.
2. Retire y revise
la bujía. Si esta
desgastada
cambiela por
una bujía nueva
CJ8Y o
equivalente.
Antes de
instalar la bujía,
0.024"
(0.6mm)
Champion CJ8Y
(más frecuente en condiciones polvorientas o adversas)
3. Retire el elemento del filtro de aire y
lávelo con agua y detergente.
Enjuáguelo bien, exprímalo y déjelo
secar antes de reinstalar.
4. Revise las cuchillas en búsqueda de
daños, ajustes incorrectos o desgastes;
haga los ajustes o cambios necesarios.
Tuerca
Cuchillas
Perno de
reborde
Arandelas (deben
de girar fácil)
Barra Guía
Cubierta
Limpie los residuos
Elemento del
filtro de aire
¡PRECAUCIÓN!
Si opera la cortadora con cuchillas
desgastadas o incorrectamente
ajustadas, reducirá el rendimiento y
podría dañar su máquina.
Ajuste de las cuchillas
Figura 20
Figure 18
Figura 17
VISTA INFERIOR
Engrasadera
de la caja de
engranajes
¡PRECAUCIÓN!
■ Cerciórese que al limpiar la grasa
de la tapa la arandela espaciadora
del rodamiento no se pierda..¡No
quite las bielas! Los rodillos en los
rodamientos de las bielas se
podrian dañar o perder.
Cada 20 horas
Lubrique la caja de engranajes con una
pistola de engrase. Inyecte grasa de alta
calidad a base de litio por el accesorio de
engrase activando la palanca de la pistola
de engrase entre dos y tres veces.
Cada 100 horas
(o antes de almacenaje por largo
tiempo)
Limpie la superficie exterior de la caja de
engranajes. Retire la tapa de la caja de
engranaje y con solvente y una brocha de
celdas finas, limpie toda la grasa en la caja
de engranaje. Después de limpiar,
lubrique a mano, con aproximadamente
40 a 50 gramos de grasa a base de litio
(50-70% de la capacidad). NO SE
EXCEDA AL LLENAR. Reinstale la tapa
en la caja de engranajes y apriete los
tornillos firmemente.
Figura 16
VISTA INFERIOR
Tapa de la
caja de
engranajes
Tornillos allen
de 3mm
¡NO RETIRE
LAS BIELAS!
Figura 15
Lubricación de la caja de engranaje
Cada 50 horas
Figura 19
1. Afloje todas las tuercas de seguridad
con una llave de 10mm.
2. Apriete los pernos de reborde y luego
aflójelos entre 1/4 y 1/2 vueltas.
3. Comenzando por el perno más cerca al
motor, bloquee cada perno y apriete
las tuercas de seguridad con la llave de
10mm sin dejar que los pernos giren.
Cuando los pernos de reborde están
ajustados correctamente, las arandelas
deben de girar libremente y debe de
haber entre 0,25 a 0,50 mm. de holgura
entre las arandelas y las cuchillas.
ESPAÑOL
■ ¡El exceso de grasa puede causar
que los engranajes giren más
despacio y también causar fugas
de grasa!
Cubierta del
filtro de aire
calibre la holgura entre los electrodos
a 0,6mm (0,024 pulg.). Si dispone de
una llave dinamométrica (llave con
limitación de apriete), apriete la bujía a
170-190 kg/cm (148-165 lb./pulg.).
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