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Réglage du limiteur de régime moteur :
Le souffleur est doté d’un limiteur de
l’accélérateur permettant à l’utilisateur de
prédéfinir la puissance maximale du plein
régime. Cette fonction permet de réduire
le bruit du souffleur dans les zones où le
niveau de puissance acoustique autorisé est
limité.
Réglage du limiteur de régime
moteur :
Pour limiter le niveau sonore du souffleur,
placer le limiteur de régime moteur situé sur
le côté droit de la commande d’accélération
sur le réglage « dB ». Voir Figure 18.
Limiteur de régime moteur (RT)
Pour réduire le régime moteur à la vitesse
de ralenti, relever le levier dans sa position
initiale.
Réglage du limiteur de régime
moteur :
Retirer le bouchon situé au sommet de
l’accélérateur. Voir l’illustration 19.
Placer le limiteur de régime moteur sur
le réglage « dB ». Voir l’illustration 19.
Pendant que le moteur tourne et en appuy-
ant sur la gâchette d’accélération, utiliser
un petit tournevis cruciforme pour tourner
la vis de réglage ; tourner la vis dans
le sens horaire pour réduire le régime
moteur et dans le sens anti-horaire pour
augmenter le régime moteur, jusqu’à ce
que le régime moteur requis soit atteint.
Réinstaller le bouchon du limiteur de
régime moteur.
1.
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4.
Le modèle souffleur est équipé d’un
levier d’accélération multifonctions. La
fonction de régulation « Cruise » permet à
l’utilisateur de régler le régime moteur à
l’aide d’un levier d’accélération commandé
au pouce et ainsi d’utiliser le souffleur à
un régime moteur constant, sans avoir à
appuyer sur la gâchette d’accélération.
Cette caractéristique permet de limiter la
fatigue liée à la préhension de la gâchette
d’accélération pendant une période
prolongée.
Avec le pouce droit, abaisser le levier
de blocage des gaz jusqu’à atteindre le
régime moteur souhaité. Voir Figure 17.
Fonction de régulation (« Cruise »)
De l’autre côté, une commande de
« limiteur » à deux positions permet à
l’utilisateur de choisir le régime moteur
maximal (réglage « Turbo ») ou de limiter
le régime moteur à une vitesse prédé-
finie afin de limiter le niveau sonore de
l’appareil (réglage « dB »).
Figure 17
Levier
d’accélération au
pouce
Turbo
dB
Turbo
dB
Retrait du bouchon du
limiteur de régime moteur.
Figure 19
RT Throttle RT
Turbo
dB
Réglage « Turbo »
Réglage « dB »
Levier du limiteur de
régime moteur
Figure 18
Réglage du limiteur de régime moteur
REMARQUE :
Lorsque le limiteur de régime moteur est
réglé sur 3,850 tr/min, le niveau sonore
produit par le modèle soufeur à 15 m (50
pieds) s’élève à 65 dB(A) par ANSI B175.2.