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arranque del motor en frío
ADVERTENCIA
Las hojas del cortasetos están muy aladas. Si se tocan se pueden
producir lesiones personales graves. No toque las hojas siempre
que sea posible, y lleve siempre guantes para protegerse la manos.
NOTA
La tapa de la hoja se usa para transporte y almacenamiento. Quite la
tapa de la hoja antes de usar la unidad.
Interruptor de parada
Mueva el interruptor de parada (A) de la posición de PARADA.
Estrangulador
Mueva el estrangulador (B) a la posición de arranque en frío ( )
(CERRADA).
Cebador
Pulse el cebador (C) hasta que el combustible se haga visible y pase
libremente por el tubo de retorno transparente del tanque de combus-
tible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces más.
Motor de arranque de retroceso
Coloque el unidad en una zona plana despejada. Sujete bien el asa
delantera con una mano, y tire del tirador del motor de arranque de ret-
roceso (D) hasta que el motor se encienda (o déle [5] jaladas máximo).
Palanca del estrangulador
Después de que el motor se encienda (o cinco [5] jaladas), mueva el
estrangulador (B) a la posición de MARCHA (ABIERTO) ( ). Vuelva
a arrancar el motor si es necesario y deje que se caliente la unidad en
vacío durante varios minutos.
NOTA
Si el motor no arranca en la posición de estrangulamiento en <<RUN>>
“corra” después de jalar 5 tirones, repita las instrucciones 2 - 5.
ADVERTENCIA
Las hojas no deben moverse al ralentí, ya que de lo contrario se
pueden producir lesiones personales graves. Tal vez sea necesario
ajustar el carburador periódicamente para asegurarse de que no se
muevan las hojas al funcionar al ralentí.
Si se mueven las hojas, reajuste el carburador según las instruccio-
nes de “Ajuste del carburador” de este manual o vea a su distri-
buidor Shindaiwa.
Gatillo de acelerador
Después de calentarse el motor, agarre la empuñadura para oprimir el
bloqueo del gatillo del acelerador, y apriete gradualmente el gatillo
del acelerador para aumentar las rpm del motor hasta la velocidad de
operación.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
A
D
B
4
5
B
C