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bouGIe
Niveau 2.
Outils nécessaires :Clé à T, jauge d’épaisseur, brosse métallique douce
IMPORTANT
Les dommages graves au moteur peuvent se produire si le BPMR-8Y
n’est pas installé.
Retirer la bougie et regarder si elle est calaminée, usée et si l’électrode
est arrondie.
Nettoyer ou remplacer la bougie. NE PAS nettoyer la bougie par
sablage. Les résidus de sable endommageraient le moteur.
Régler l’écartement de l’électrode en le échissant.
Serrer la bougie à 150 à 170 kg/cm (130 à 150 po-lb).
système de refroIdIssement
Niveau 2.
Outils nécessaires :Clé Hex de 3 mm, Brosse de nettoyage de 2,5 ou
5 cm (1 ou 2 po).
Pièces nécessaires : aucune, à condition d’être prudent.
IMPORTANT
Pour maintenir la température de fonctionnement correcte du mo-
teur, l’air doit pouvoir circuler librement entre les ailettes du cylin-
dre. Ce courant d’air éloigne la chaleur de combustion du moteur.
Le moteur risque de surchauffer et de se bloquer lorsque :
• Les admissions d’air du carter moteur sont obstruées, empêchant l’air
de refroidissement de parvenir au cylindre.
• De la poussière et de l’herbe s’accumulent sur l’extérieur du cylindre.
Cette accumulation isole le moteur et empêche la dissipation de la
chaleur.
Le déblocage des passages d’air de refroidissement du carter moteur et
le nettoyage des ailettes de refroidissement sont considérés être des «
entretiens normaux ». Aucune défaillance due à un manque d’entretien
n’est couverte par la garantie.
1.
2.
3.
4.
0.65 mm
(0.026 po)