Filter
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15 — SP
D20508
• Reinstalar el tapón de drenaje. Cerciorarse que quede
firmemente ajustado.
• Llenar el cárter con aceite nuevo del tipo apropiado (ver
la sección Relleno de Aceite al Motor) hasta la marca
"FULL" (Lleno) en la varilla medidora. Siempre revisar el
nivel de aceite con la varilla antes de agregar más
aceite.
• Reinstalar la tapa o tapón de relleno y ajustarla
firmemente.
Mantenimiento del Filtro de Aire
NOTA: Para limpiar el filtro no usar solventes de petróleo como
kerosene porque podría dañar el cartucho. No usar aire
presurizado porque dañará el cartucho.
Para darle mantenimiento al filtro de aire seguir estos
pasos:
• Desenroscar la tuerca mariposa. Sacar la tapa y el
cartucho del filtro de aire.
• Sacar el filtro de la tapa.
Para darle servicio al cartucho, limpiarlo golpeándolo
levemente contra una superficie plana. No aceitar el cartucho,
cambiarlo si estuviese sucio o dañado.
• Cambiar el cartucho del filtro de aire. Colocar la tapa
sobre el cartucho, ajustar la tuerca con los dedos y
luego girarla una vuelta completa más.
RECOMENDACIONES GENERALES
La garantía del generador no cubre piezas que han sido
sometidas a maltrato o negligencia del operador. Para
beneficiarse totalmente de la garantía, el operador debe darle
mantenimiento al generador siguiendo las instrucciones de
este manual.
El mantenimiento del generador requerirá ciertos ajustes o
regulaciones periódicas.
MANTENIMIENTO DEL GENERADOR
El generador debe mantenerse limpio y seco en todo
momento, y no debe almacenarse ni operarse en ambientes
que tengan demasiada humedad, polvo o vapores corrosivos.
Si estas substancias cayeran sobre el generador, limpiarlas
con un paño o cepillo de cerdas blandas. No usar una
manguera de jardín ni agua presurizada para limpiar el
generador. El agua puede entrar por las ranuras de aire para
el enfriamiento y posiblemente dañe el rotor, el estator y el
embobinado del cabezal del generador.
Todas las regulaciones o ajustes que se indican en la sección
Mantenimiento de este manual deben realizarse por lo menos
una vez en cada temporada.
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
AVISO: El mantenimiento, reemplazo o reparación de los
dispositivos y sistemas de control de emisiones podría
hacerlos cualquier taller de reparaciones o cualquier persona.
Sin embargo, para obtener las reparaciones gratuitas bajo los
términos y condiciones de la garantía del fabricante del motor,
cualquier servicio, reparación o cambio de repuesto
relacionado con las emisiones debe realizarse en un taller
autorizado por el fabricante.
Aceite
• Se debe revisar el nivel del aceite antes de cada uso y
por lo menos cada 5 horas de operación. Para revisar el
aceite, referirse al título “Agregar Aceite” en la sección
“Operación” de la página 13 en este manual.
Cambio de Aceite del Motor
En los motores nuevos, cambiar el aceite después de las
primeras 2 horas de operación. De ahí en adelante cada 50
horas de operación.
Cambiar el aceite mientras el motor aun se encuentre tibio. El
aceite fluirá más libremente arrastrando más impurezas.
Cerciorarse que el motor esté nivelado al rellenar, revisar o
cambiar el aceite.
Cambiar el Aceite como Sigue:
• Para evitar que residuos de pasto, etc. ingresen al
motor, limpiar el área alrededor del tapón de drenaje y
de la varilla medidora antes de sacarlos.
• Sacar el tapón de drenaje y la varilla medidora. Inclinar
el motor levemente hacia el orificio de drenaje para
obtener un mejor drenaje. Permitir bastante tiempo
para lograr un drenaje total.
DRENAJE DE
ACEITE
TAPÓN DEL
DRENAJE DE
ACEITE
RELLENO DE ACEITE
LLENO
ACEITE
BASE
FILTRO DE PAPEL
TAPA
TUERCA
MARIPOSA