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14 — Français
SI LES PRÉSENTES SOLUTIONS NE RÉSOLVENT PAS LE PROBLÈME, CONTACTER LE CENTRE DE RÉPARATIONS
AGRÉÉ.
DÉPANNAGE
PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION
Le moteur ne démarre pas Pas d’étincelle.
Pas de carburant.
Moteur noyé.
Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler l’écartement de
l’électrode. Voir Remplacement de la bougie plus haut
dans ce manuel.
Actionner la poire d’amorçage jusqu’à ce qu’elle soit
remplie de carburant. Si elle ne se remplit pas, le système
d’alimentation en carburant est obstrué. Contacter un
centre de réparations. Si la poire se remplit, il se peut
que le moteur soit noyé, passer au paragraphe suivant.
Mettre le volet de départ en position d’étranglement
START (démarrage).Maintenir la gâchette enfoncée et
tirer sur le cordon du lanceur jusqu’à ce que le moteur
démarre.
NOTE : Selon l’importance du noyage, plusieurs tractions
du cordon peuvent s’avérer nécessaires.
Le moteur ne parvient pas au
régime maximum et dégage
trop de fumée
Filtre à air écran encrassé.
Écran pare-étincelles encrassé.
Bougie encrassée.
Nettoyer le filtre à air écran. Voir la section nettoyage du
filtre à air écran, plus haut dans ce manuel.
Contacter un centre de réparations.
Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler l’écartement de
l’électrode. Voir Remplacement de la bougie plus haut
dans ce manuel.
Le moteur démarre, tourne et
accélère correctement, mais ne
tient pas le ralenti
La vis de ralenti du carburateur doit
être réglée.
Tourner la vis de ralenti vers la droite, pour augmenter
le régime de ralenti. Voir la figure 28.
Le moteur dégage trop de fumée Une trop grande quantité d’huile se
trouve dans le carter.
Vider l’huile et remplir le moteur avec la quantité appropriée
d’huile à moteur 10W 30. Consulter la section intitulée Ajout
d’huile à moteur et vérification dans la section Utilisation
du présent manuel.
Il est impossible de tirer sur la
corde du moteur
De l’huile a pénétré dans la chambre
de combustion.
Cette situation se produit généralement lorsqu’on
entrepose l’unité à l’envers pendant une période
prolongée. Retirer et nettoyer la bougie d’allumage. Vider
l’huile du trou de la bougie, puis réinstaller la bougie.
Vérifiez le lubrifiant du moteur et en ajouter au besoin
avant de démarrer l’outil. Voir la section Ajout et
vérification du lubrifiant pour moteur plus haut dans
ce manuel.
La ligne n’avance pas Ligne soudée sur elle-même.
Pas assez de ligne sur la bobine.
Ligne trop courte.
Ligne emmêlée sur la bobine.
Régime moteur insuffisant.
Replacer une nouvelle ligne. Consulter la section du
présent manuel qui traite du remplacement du fil.
Installer une nouvelle ligne. Consulter la section du
présent manuel qui traite du remplacement du fil.
Tirer les lignes en appuyant sur la bobine et en la
relâchant alternativement.
Retirer la ligne de la bobine et la réenrouler. Consulter la
section du présent manuel qui traite du remplacement
du fil.
Faire avancer la ligne, le moteur tournant à plein
régime.