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INSTALACIÓN DE LA LÍNEA
Esta sección cubre la instalación de la SplitLine™ y de
una línea estándar.
Use siempre la línea de repuesto de 2,03 mm (0,080
pulgadas) del fabricante. El uso de una línea distinta a la
especificada puede causar recalentamiento o fallas en la
unidad.
Existen dos métodos para cambiar la línea de corte.
• Enrolle el carrete interior con línea nueva.
• Instale un carrete interior preenrollado
Enrollado del carrete interior existente
1. Apriete las lengüetas hacia adentro y saque la tapa
de abajo (Fig. 11).
2. Saque el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 12).
3. Use un trapo limpio para limpiar el carrete interior.
4. Inspeccione el trinquete para verificar si hay rotura o
desgaste de la clavija (Fig. 13).
5. Si el trinquete muestra alguna señal de rotura o
aparece un desgaste excesivo de la clavija, cambie
el trinquete. Vea Cómo cambiar el trinquete.
E12
NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento
pueden requerir el uso de herramientas o
habilidades especiales. Si no está seguro acerca
de estos procedimientos, lleve su unidad a un
establecimiento de reparación, persona o
distribuidor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento
deben ser realizados con la frecuencia indicada en la
tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a
punto de cada temporada.
NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de
dispositivos para el control de emisiones y
sistemas pueden ser hechos por cualquier
establecimiento de reparación, persona o
proveedor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.
A fin de garantizar el máximo desempeño del motor,
puede ser necesario inspeccionar la lumbrera de escape
del motor después de 50 horas de funcionamiento. Si
usted observa pérdida de RPM, funcionamiento deficiente
o falta general de aceleración, es posible que sea
necesario realizar este mantenimiento. Si usted considera
que su motor necesita esta inspección, haga que un
establecimiento de reparación, persona o proveedor de
servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de
la carretera le preste el servicio. NO intente realizar este
proceso usted mismo ya que puede ocasionar daños al
motor producto de los contaminantes que se encuentran
en el proceso de limpieza de la lumbrera.
FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE
Antes de arrancar el moto
r
Llene el tanque de combustible con la mezcla correcta de aceite y combustible
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Cada 10 horass Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire Página E15
Cada 25 horass
Examine el parachispas y límpielo
Inspeccione la condición y la separación de la bujía de encendido
Página E16
Página E17
Cada 50 horas
Inspeccione si la lumbrera de escape y la rejilla del parachispas están
tupidas u obstruidas para garantizar los niveles máximos de rendimiento
Página E16
ADVERTENCIA: Para evitar lesiones
personales graves, nunca realice
mantenimiento ni reparaciones con la unidad
funcionando. Realice siempre el mantenimiento
y las reparaciones con la unidad fría.
Desconecte el cable de la bujía de encendido
para cerciorarse de que la unidad no arrancará.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION
ADVERTENCIA: No use nunca línea reforzada
con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos
elementos pueden desprenderse y convertirse
en un proyectil peligroso.
Fig. 11
Fig. 12
Lengüeta
Tapa inferior
Carrete interior
Bobina exterior
Trinquete
APRIETE LAS
LENGÜETAS
PARA SACARLA