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RÉVISION ET RÉGLAGES
FIG. 26
R
R
S
M
POUR REMPLACER LA COURROIE D’EN-
TRAÎ NE MENT DE TONDEUSE
ENLEVER LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT DE TON-
DEU SE (Voir la Fig.26) -
• Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez le frein de
stationnement. Desengagez le contrôl d'enbrayage d'ac-
ces soi re
• Enlevez les vis du couvercle de mandrin du C.G. et enlevez
le couvercle.
• Enlevez le petit ressort de retenue, et soulevez le ressort
d’embrayage hors du boulon de la poulie.
• Roulez la courroie par-dessus le haut de la poulie de mandrin
du C.G.
• Enlevez la courroie de la poulie de moteur.
• Enlevez la courroie des poulies de galet-tendeur.
• Enlevez toute la saleté et toute l’herbe coupée qui ont été
accumulées autour des mandrins et de la superficie de carter
supérieure complète.
• Vérifiez le bras de galet-tendeur primaire et les deux (2)
galets-tendeur pour vous assurer qu’ils tournent librement.
INSTALLATION DE LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT
DE TON DEU SE (Voir la Fig. X) -
• Installez la courroie dans les deux galets-tendeurs. As su rez-
vous que la courroie soit dans les deux guides-courroie aux
galets-tendeur comme montré.
• Installez la nouvelle courroie sur la poulie de moteur.
• Roulez la nouvelle courroie dans la rainure supérieure de la
poulie de mandrin du C.G.
• Assurez-vous que la courroie soit correctement posée dans
les rainures et à l’intérieur des guides-courroie.
• Installez le câble d’embrayage:
• Rassemblez le couvercle de mandrin du C.G.
POUR CONTRÔLER ET RÉGLER LE FREIN
(Voir la Fig. 27)
Votre tracteur est muni d’un système de frein réglable qui est
monté sur le côté droit de la transmission.
Si le tracteur demande une distance d’arrêt de plus de cinq (5)
pieds (1,52 m) pour s’arrêter à grande vitesse, sur une surface
horizontale en béton sec ou pavée, vous devez contrôler et
régler le frein.
POUR CONTRÔLER LE FREIN
• Garez le tracteur à plat, sur une surface en béton sec ou
pavée, appuyez à fond sur la pédale de frein/d’embrayage
et engagez le frein de stationnement.
• Débrayez la boîte de vitesse en plaçant la commande de
roue libre sur la position "boîte de vitesse débrayée". Tirez
la commande de roue libre vers l’extérieur et dans la fente
et lâchez-la en position débrayée.
Les roues arrière doivent se bloquer et patiner lorsque vous pous-
sez, à la main, le tracteur en avant. Si les roues arrière tournent,
vous devez soit régler le frein soit remplacer les plaquettes.
POUR RÉGLER LE FREIN
• Appuyez à fond sur la pédale de frein/embrayage et en ga gez
le frein de stationnement.
• Mesurez la distance entre le bras d’actionnement du frein et
l’écrou “A” sur la tige du frein.
• Si la distance n’est pas de 4,0 cm (1-9/16 po.), desserrez le
contre-écrou et tournez l’écrou “A” jusqu’à ce que la distance
soit de 4,0 cm (1-9/16 po.). Resserrez le contre-écrou contre
l’écrou “A”.
• Essayez le tracteur, comme ci-dessus, pour assurer une
distance d’arrêt appropriée. Réglez-le encore si né ces sai re.
Si le tracteur demande encore une distance d’arrêt de plus
de cinq (5) pieds (1,52 m) pour s’arrêter en grande vitesse,
il faut procéder à un entretien supplémentaire. Remplacez
les pla quet tes ou contactez le centre/dé par te ment d’entretien
autorisé le plus proche.
02537
ÉCROU “A”
CONTRE-ÉCROU
AVEC LE FREIN DE STATIONNEMENT ENGAGÉ (ENGAGED)
NE TOUCHEZ PAS CET ÉCROU. SI UN RÉGLAGE SUP-
PLÉMENTAIRE DU FREIN EST NÉCESSAIRE, CONTAC-
TEZ LE CENTRE/DÉPARTEMENTD'EN TRE TIEN AUTO-
RISÉ LE PLUS PROCHE
BRAS D’ACTION-
NEMENT
(4,45cm)
FIG. 27
1-3/4"