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FIG. 22
CONSEILS DE TONDRE (Voir la Fig. 22)
• Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelée pour
le meilleur rendement. (Voir la section de “Pour Niveler le carter
de Tondeuse” sous Entretien et Ré gla ges de ce ma nuel).
• Vous devez utiliser le côté gauche de la tondeuse pour la
taille.
• Conduisez de manière à ce que l’herbe coupée soit dé ver sée
sur la zone qui a été tondue. La zone coupée doit est située
à la droite du tracteur. Vous obtiendrez ainsi une coupe plus
uniforme et une meilleure répartition de l’herbe coupée.
• Pour tondre une grande surface, on vous conseille de
commencer par tourner à droite, de façon à ce que l’herbe ne
soit pas déversée sur les arbustes, les clôtures, les allées, etc.
Après un ou deux tours, tondez en sens inverse en tournant à
gauche jusqu’à ce que le travail soit achevé (Voir la Fig. 22).
• Si le gazon est très haut, il faut le tondre deux fois pour réduire
la charge et la possibilité du incendie de l’herbe sèche. La
première fois, réglez l’appareil pour une coupe assez haute.
La deuxième passe doit se faire à la hauteur désirée.
• Ne tondez pas l’herbe quand elle est mouillée. L’herbe mouillée
bloquera la tondeuse. Laissez sécher l’herbe avant de tondre.
• Tondez toujours avec la commande des gaz à plein gaz pour
assurer le meilleur rendement de tondre et le dé char ge ment
correct du matériau. Choisissez une vitesse de course qui donne
le meilleur rendement de la tondeuse et la meilleure coupe.
• Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours une
vitesse de course qui convient au terrain et à l’ac ces soi re
utilisé.
UTILISATION
PURGER LA TRANSMISSION
ATTENTION: N’engagez jamais ou ne
dé ga gez jamais le levier de la roue libre
pen dant que le moteur fonctionne.
Pour as su rer l’utilisation correcte et le ren de ment, il est re com -
man dé que la trans mis sion soit purgée avant d’utiliser le tracteur
pour la première fois. Ce procédé enlèvera l’air em pri son né à
l’intérieur de la trans mis sion qui se développerait pendant l’ex-
pé di tion de votre tracteur.
IMPORTANT: SI VOTRE TRANSMISSION DOIT ÊTRE RETIRÉE
POUR L’ENTRETIEN OU LE REMPLACEMENT, ELLE DEVRAIT
ÊTRE PURGÉE APRÈS LA RÉINSTALLATION ET AVANT
D’UTILISER LE TRACTEUR.
• Garez avec sûreté le tracteur sur un terrain plat, coupez le
moteur et engagez le frein de stationnement.
• Débrayez la transmission en mettant la commande de la
roue libre dans la position roue libre (Référez-vous à la
section de “POUR TRANSPORTER” dans cette section de
ce ma nuel).
• Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, dé-
mar rez le moteur. Après que le moteur marche, déplacez
la com man de des gaz à la position lente. Dégagez le frein
à main.
DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD ( 50° F et moins)
• Quand vous démarrez le moteur, enfoncez la commande
d'étrangleur lentement jusqu'a ce que le moteur com men ce
à fonctionner mieux. Si le moteur marche mal, tirez la com-
man de d'étrangleur un petit peu pendant quelques se con des
puis recommenez à l'enfoncer lentement.
• Alors maintenant, les accessoires et la commande d'en-
traî ne ment peuvent être utilisés. Si le moteur ne peut pas
accepter cette charge, démarrez-le une autre fois et per met tez
qu'il se chauffe pendant une minute en utilisant l'étrangluer
comme décrit ci-haut.
DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50° F et plus)
• Quand vous démarrez le moteur, enfoncez doucement la
com man de d'étrangleur jusqu'à ce que le moteur marche
bien. Con ti nuez à enfoncer la commande petit à petit en
per met tant que le moteur accepte des petits changements
de vitesses et de charge, jusqu'à ce que la commande soit
complètement enfoncés. Si le moteur commence à marcher
mal, tirez un petit peu la commande pendant quelques minutes
puis recommenez à l'enfoncer. Il faut de quel ques se con des
à quel ques minutes pour que le moteur se chauf fe, selon la
température.
RÉCHAUFFEMENT DE LA TRANSMISSION AUTO-
MA TI QUE
• Avant de conduire le tracteur l'hiver, la trans mis sion doit être
chauf fée comme suit:
• Assurez-vous que le tracteur soit garé sur un terrain
plat.
• Relâchez le frein de stationnement et permetez que
frein retourne dans la position d'opération.
• Permetez que la transmission se réchauffe pendant
une minute. Ceci peut être fait pendant le temps d'échauffe
ment.
• Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps
d'échauffement après que la transmission soit chaude et
peuvent requérir que la commande d'étrangleur soit tirée
un petit peu.
REMARQUE: Le mélange de carburant demandera un réglage
pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont
supérieures à 914,4 mètres (3000 pi) ou si les températures sont
froides (inférieures à 32° F/0°C). Con sul tez la section de “Pour
Régler le Carburateur” à la section Entretien et Ré gla ges de ce
manuel.
• Déplacez le levier de la commande de déplacement à la
position de marche avant et tenez-le pendant cinq (5) se-
condes. Déplacez le levier à la position de marche arrière
et tenez-le pendant cinq (5) secondes. Répétez ce procédé
trois (3) fois.
REMARQUE: Pendant ce procédé il n’y aura aucun mouve-
ment des roues motrices. L’air est enlevé de l’en traî ne ment
hy drau li que.
• Coupez le moteur et engagez le frein de stationnement.
• Embrayez la transmission en déplaçant la commande de la
roue libre en position de marche (Référez-vous à la section
de “POUR TRANSPORTER” dans cette section de ce ma-
nuel).
• Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, dé-
mar rez le moteur. Après que le moteur marche, déplacez
la com man de des gaz à la position de demi-vitesse (1/2) .
Dégagez le frein à main.
• Avancez le tracteur de 150 cm (5 pieds) ap proxi ma ti ve ment
et ensuite, reculez de 150 cm (5 pieds). Répétez ce procédé
de conduire trois (3) fois.
• Votre tracteur est maintenant purgé et prêt pour l’uti li sa tion
nor ma le.