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FIG. 33
POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES
RÉ PA RA TIONS (Voir la Fig. 34)
• Fixes solidement des cales sous l'éssieu.
• Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les ron-
del les pour permettre l’enlèvement de la roue (la roue arrière
contient une clé carrée - ne la perdez pas).
• Réparez le pneu et rassemblez-le.
• Sur les roues arrière seulement: alignez les rainures dans
le moyeu de roue arrière et l’essieu. Insérez la clé carrée.
• Réinstallee les rondelles et insérez à fond la bague de retenue
dans la rainure d’essieu.
• Réinstallee le couvre-essieu.
REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour
prévenir les pneus à plat à cause des fuites, vous pouves acteter
un obturateur pour pneu chez votre dépositaure de péces. Ect ob-
turateur prévient aussi l'asséchement et la corrosion du pneu.
PINCEMENT/CARROSSAGE DE LA ROUE
AVANT
Le pincement et le carrossage de la roue avant sont déterminés
lors de la fabrication de votre tracteur et sont normaux. Ces car-
actéristiques ne peuvent être ajustées. Si votre tracteur a subi
des dommages ayant affecté le pincement/carrossage de la roue
avant, communiquez avec d’entretien professionnel.
POUR VÉRIFIER LES FREINS
À vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou
pavée, si plus de 5 pieds (1,5 mètre) sont nécessaires pour ar-
rêter le tracteur, vous devez faire vérifier les freins.
Vous pouvez également vérifier les freins ainsi :
• Stationnez le tracteur sur une surface de niveau en ciment
ou pavée, abaissez complètement la pédale de frein/
d’embrayage et actionnez le frein de stationnement.
• Désenclenchez la transmission en plaçant le contrôle de roue
libre à la position « transmission disengaged » (transmission
désenclenchée). Tirez sur le contrôle de roue libre et placez-
le dans la rainure et relâchez-le de façon à ce qu’il soit dans
la position désenclenchée.
Les roues arrière doivent être bloquées et déraper lorsque vous
tentez de pousser le tracteur vers l’avant. Si les roues arrière
tournent, les freins doivent être vérifiés. Communiquez avec
d’entretien professionnel.
POUR REMPLACER LA COURROIE
D’ENTRAÎNEMENT
Stationnez le tracteur sur une surface de niveau. Actionnez le
frein de stationnement. En cas de besoin, un autocollant servant
de guide à l’installation de la courroie se trouve sur le dessous
du repose-pied gauche.
RETIRER LA COURROIE (Voir la Fig. 33)
• Retirez la tondeuse (voir « POUR ENLEVER LA TON-
DEUSE » dans la présente section du manuel).
REMARQUE: Jetez un œil sur l’ensemble de la courroie et la
position de tous les guides et dispositifs de retenue.
•
Débranchez le faisceau de câbles de l’embrayage (A).
• Retirez la bielle anti rotation (B) à la droite du tracteur.
• Retirez la courroie de la poulie de tension fixe (C) et la poulie
d’embrayage (D).
• Retirez la courroie de la poulie de tension centrale (E).
• Tirez la courroie libre vers l’arrière du tracteur. Retirez soi-
gneusement la courroie de la poulie d’entrée de la transmis-
sion vers le haut et sur les lames du ventilateur (F).
• Déroulez la courroie de la poulie motrice vers le bas et autour
de l’embrayage électrique (G).
• Faites glisser la courroie vers l’arrière du tracteur, à l’extérieur
de la plaque de direction (H) et retirez-la du tracteur.
INSTALLATION DE LA COURROIE -
• Installez une nouvelle courroie en partant de l’arrière du
tracteur vers l’avant, sur la plaque de direction (H) et au-
dessus de l’arbre de la pédale de frein/d’embrayage (J).
• Tirez la courroie vers l’avant du tracteur et enroulez-la autour
de l’embrayage électrique et de la poulie motrice (G).
• Tirez la courroie vers l’arrière du tracteur. Enroulez soigneu-
sement la courroie sous le ventilateur de la transmission et
sur la poulie d’entrée (F). Assurez-vous que la courroie est
bien à l’intérieur du dispositif de retenue.
• Installez la courroie sur la poulie de tension centrale (E).
• Faites passer la courroie dans la poulie de tension fixe (C)
et la poulie d’embrayage (D).
• Installez de nouveau la bielle anti rotation (B) à la droite du
tracteur. Serrez fermement.
• Branchez de nouveau le faisceau de câbles de l’embrayage
(A).
• Assurez-vous que la courroie est bien en place dans les
rainures des poulies, ainsi que les guides et les dispositifs
de retenue.
• Installez la tondeuse (voir « POUR INSTALLER LA TON-
DEUSE » dans la présente section du manuel).
REVISION ET REGLAGES