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teur pour nettoyer le réservoir de carburant car
cela créerait des dégâts irrémédiables.
FREIN DE CHAÎNE
Assurez--vous le frein de chaîne est désen-
clencher tirant la protecteur de main avantvers
l’anse d’avant autant que possible. Lors de la
coupe, le frein doit être désenclenche.
AVERTISSEMENT: La chaîne doit
être à l’arrêt l orsque l e moteur f onctionne au
point mort.Si la chaînebouge aupoint mort, re-
portez--vous au chapitre «REGLAGE DU
CARBURA TEUR» dans ce manuel. Ne t ou-
chez pas le silencieux. Quand il est chaud, le
silencieux peut provoquer de graves brûlures.
Pour arrêter le moteur, poussez l’interrup-
teur ON/STOP sur «ST OP».
Pour dém arrerle moteur,tenez fermement la
tronçonneuse au sol comme illustré ci--des-
sous. Assurez--vous que la chaîne tourne
librement sans toucher quoi que ce soit.
N’utilisez que 40 -- 45 cm de corde lors
de cette op ération.
Maintenez fermement la tronçonneuse
en tirant le corde de démarreur
RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS
Lorsque vous tirez sur le cordon du lanceur,
n’utilisez pastoutela cordecar ellerisquerait
de casser . Ne laissez pas le cordon du lan-
ceur se rembobiner brutalement. Maintenez
la poignéeet laissez le cordon se rembobin-
er lentement.
Lorsque vous démarrez par temps froid, dé-
marrez l’appareilen positionFULLCHOKE ;
attendez que le moteur chauffe avant d’ap-
puyer sur la gâchette d’accélération.
REMARQUE: Ne coupez rien tant que la
levier del’étrangleur/du ralentirapide est sur
FULL CHOKE.
POUR UN MOTEUR FROID (ou un
moteur presque sans essence)
REMARQUE:
Dans les étapessuivantes,
lorsque la manette de l’étrangleur/du ralenti
accéléré est tirée à fond, la gâchette se met
automatiquement dans la position correcte
pour le démarrage.
ON
STOP
INTERRUPTEUR ON/STOP
(VUE DE PROFIL)
1. Mettez l’interrupteur ON/STOP en posi-
tion «ON».
2. Tirez le levier de l’étr angleur/du r alenti
rapide au maximum (dans la position
«FULL CHOKE»).
3. Pressez lentement 6 fois la poire d’a-
morçage.
4. Avec la main droite, tirez rapidement la
corde de démarreur 5 fois. Puis, procé-
dez à l’éta pe suivante.
REMARQUE: Si le m oteur pourraitsembler
essayer de démarrer avant 5ème tirage, arrêt
tirant et procédez immédiatement à l’étape sui-
vante.
5. Mettez le levier de l’étrangleur/du ralenti
rapidedans laposition «HALFCHOKE».
Levier de
l’étrangleur/
du ralenti rapide
OFF HALF
LEVIER DE L’ÉTRANGLEUR/
DU RALENTI RAPIDE
FULL
(VUE DE PROFIL)
6. Avec la main droite, tirez r apidem ent la
corde de démarreur jusqu’á ce que le
moteur dèmarre.
7. Laissez le moteur tourner au ralenti
accèlèrè pendant 30 secondes. Après,
pressez la gâchette d’acélérateur puis
lâchez--la pour que le moteur tourne au
ralenti normal.
DÉMARRAGE D’UN MOTEUR
CHAUD
1. Mettez l’interrupteur ON/STOP en posi-
tion «ON».
2. Tirez le levier de l’étr angleur/du r alenti
rapidedans laposition «HALFCHOKE».
3. Pressez lentement 6 fois la poire d’a-
morçage.
4. Avec la main droite, tirez r apidem ent la
corde de démarreur jusqu’à ce que le
moteur démarre.
5. Pressez la gâchette d’acélérateur puis
lâchez--la pour que le moteur tourne au
ralenti normal.
DIFFICULTÉS DE DÉMARRAGE (ou
d’un moteur noyé)
Il est possible que lemoteur soit noyé s’il n’a
pas démarré aprè 1 0 tentatives.
Pour vider un moteur noyé, mettez le levier
del’étrangleur/duralentirapideencomplète-
ment (dans la position «OFF CHOKE»)et
puis suivez les consignes indiquées pour un
moteur chaud. Il faut que l’interrupteur ON/
STOP soit en position «ON».
Si le moteur est extrêment noyé, il faudra
peut--être plusieurs tentatives. S i le moteur
ne démarre toujours pas, voyez le T AB-
LEAU DE DÉPANNAGE.
FREIN DE CHAîNE
AVERTISSEMENT: Si le collier de
frein estusé,il peutse casserlorsquelefrein
de chaîne est activé. Si le collier de freinest
défectueux, le frein dechaîne n’arrêtera pas
la chaîne.La collierde frein devrait être rem-
placée par un distributeur autorisé de servi-
ce si n’importe quelle partie est usée moins
de 0,5 mm d’épaisseur. Sur un frein de