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Rev. E 1-25-02 15 P/N 071109
SECCIÓN III. SERVICIO
AVISO
Riesgo de choque eléctrico o electrocución.
Esta bomba de piscina tiene que instalarse por un electricista certificado o con licencia o un trabajador
calificado de servicio para piscinas según el Código Eléctrico Nacional y todos códigos y decretos
locales y aplicables. Instalación inadecuada creará un peligro eléctrico que podría resultar en muerte o
lesión grave a los usuarios de la piscina, instaladores u otras personas debido a choque eléctrico, y
también podría causar daño a propiedad.
Siempre desconecte el corriente a la bomba de piscina en el cortacircuito antes de proveer
mantenimiento para la bomba. Fallar en hacer esto podría resultar en muerte o lesión grave a la persona
haciendo el mantenimiento, usuarios de la piscina u otras personas debido a choque eléctrico.
Lea todas las instrucciones de mantenimiento antes de trabajar en la bomba.
ADVERTENCIA
NO abra el tambor del filtro colador si la bomba falla en llenarlo o si ha estado operando sin agua en el mismo. Las
bombas que operen bajo estas circunstancias podrían experimentar una acumulación de vapor y contener agua
hirviendo. La apertura de la bomba podría dar lugar a serias lesiones personales.
Para evitar la posibilidad de lesiones personales, asegúrese que las válvulas de succión y descarga estén abiertas y
que el tambor del filtro colador esté frío, y luego ábralo con sumo cuidado.
A. Desmontaje de bomba.
1. Todas piezas móviles se encuentran en el montaje de abajo por atrás de esta bomba.
Herramientas requeridas:
a. Llave de boca de 3/32 pulgada (.2381 cm).
b. Llave de boca de ½ pulgada (15.24 cm).
c. Llave de boca de 9/16 pulgada (1.429 cm).
d. Destornillador con cabeza plana.
2. Para quitar y reparar el montaje de abajo del motor ejecute los siguientes procedimientos.
a. Apague el cortacircuito de bomba en el panel principal.
b. Vacíe la bomba al quitar los tapones de drenaje.
c. Quite los 6 pernos que sujetan el cuerpo de bomba principal (olla de colador/voluta) al montaje de
abajo por atrás.
d. SUAVEMENTE separe las dos mitades de bomba, quitando el montaje de abajo por atrás.
e. Use una llave de boca de 3/32 pulgada (.2381 cm) para desapretar los dos tornillos que soportan y que
se encuentran en el difusor.
ADVERTENCIA
Asegúrese de no rayar ni dañar las caras pulidas que sellan el eje; el sello tendrá una chorreo si se dañan las caras.
f. Mantenga el impulsor seguramente en lugar y quite el tornillo de llave del impulsor al usar un
destornillador con cabeza plana. Este tornillo tiene rosca a mano izquierda y se desaprieta en el sentido
de las agujas del reloj.
g. Quite la tapa del eje que se encuentra en la parte de atrás del motor y mantenga el eje seguro con una
llave de boca de ½ pulgada (15.24 cm) (Century) o de 7/16 pulgada (1.111 cm) (Franklin). En
motores A.0. Smith, quite el canapé de motor, mueva el condensador a un lado y mantenga el eje con
una llave de boca de 7/16 pulgada (1.111 cm).