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F-031011L
1. (Figura 2) Gire la manivela de ajuste de
descarga (2) para cambiar la dirección de la
descarga de nieve.
2. (Figura 7) Afloje la perilla en forma de ma-
riposa (1) ubicada en el deflector del tubo
de descarga (2).
3. Mueva el deflector del tubo de descarga
(2) hacia arriba para lanzar la nieve a mayor
distancia o hacia abajo para lanzarla a me-
nor distancia.
4. Apriete la perilla en forma de mariposa (1).
Parada del quitanieves (Figura 2)
1. Para detener la descarga de nieve, suelte la
palanca del propulsor de la barrena (5).
2. Para parar las ruedas, suelte la palanca del
propulsor de tracción (1).
3. Para parar el motor, mueva la palanca de
control de aceleración (13) a la posición de
apagado y saque la llave de encendido (8).
Avance y retroceso (Figura 2)
1. Para cambiar la velocidad de marcha, suelte
primero la palanca del propulsor de trac-
ción (1) y luego mueva la palanca de cam-
bio de velocidades (6) a la velocidad
deseada.
2. La velocidad de marcha queda determinada
por las condiciones de la nieve. Seleccione
la velocidad moviendo la palanca de cam-
bio de velocidades (6) hasta la muesca co-
rrespondiente de la placa de la palanca de
cambios.
Velocidad,1, 2 Mojada, pesada
Velocidad 3 Ligera
Velocidad 4 Muy ligera
Velocidad,5, 6 Sólo para transporte
3. Para avanzar, oprima la palanca del propul-
sor de tracción (1). Sujete firmemente el
manubrio cuando el quitanieves comience a
avanzar. Guíe el quitanieves moviendo el
manubrio hacia la izquierda o la derecha.
No intente empujar el quitanieves.
4. Para retroceder, suelte la palanca del pro-
pulsor de tracción (1).
5. Mueva la palanca de cambio de velocida-
des (6) a la primera o segunda velocidad de
marcha atrás.
6. Oprima la palanca del propulsor de trac-
ción (1).
IMPORTANTE: No mueva la palanca de cam-
bio de velocidades (6) mientras la palanca
del propulsor de tracción (1) esté oprimida.
Lanzamiento de la nieve (Figura 2)
1. Oprima la palanca del propulsor de la ba-
rrena (5).
2. Para dejar de lanzar nieve, suelte la palanca
del propulsor de la barrena (5).
ADVERTENCIA: Operar un quita-
nieves puede dar como resultado
que objetos sean lanzados a los
ojos de las personas, lo cual puede produ-
cir heridas graves. Use siempre anteojos o
gafas de seguridad para proteger los ojos
durante la operación del quitanieves. Se
recomienda el uso de gafas de seguridad
estándar o una careta de seguridad de vis-
ta amplia sobre los anteojos.
Uso del pasador de bloqueo de la rueda
(Figura 8)
1. La rueda izquierda va sujeta al eje con un
pasador klick (1). Esta unidad fue enviada
con el pasador klick (1) en el agujero de la
rueda en posición de bloqueo (2).
2. Para maniobrar con facilidad en condiciones
de nieve ligera, cambie el pasador klick (1)
a la posición de desbloqueo (3).
3. Quite el pasador klick (1) de la posición de
bloqueo de la rueda (2). Empuje el pasa-
dor klick (1) sólo a través del agujero del eje
desbloqueado. La unidad quedará en la posi-
ción de tracción en una sola rueda desblo-
queada (3).
Pasos previos al arranque del motor
1. Antes de arrancar el motor o hacerle servicio
o mantenimiento, familiarícese con el quita-
nieves. Asegúrese de entender el funciona-
miento y la ubicación de todos los controles.
2. Revise la tensión del cable del embrague
antes de arrancar el motor. Ver “Ajuste del
cable del embrague” en la sección de mante-
nimiento de este manual.
3. Asegúrese de que todos los sujetadores es-
tán apretados.
4. Asegúrese de que los patines de ajuste de
altura están debidamente ajustados. Ver
“Ajuste de la altura de los patines” en la sec-
ción de mantenimiento de este manual.
5. Revise la presión de las llantas. La presión
correcta es de 14 PSI (1 BAR) a 17 PSI
(1,25 BAR). No exceda la presión de aire
máxima que aparece indicada en el lado de
la llanta.
Parada del motor (Figura 2)
Para apagar el motor, mueva la palanca de
control de aceleración (3) a la posición de pa-
rada y saque la llave de encendido (8). Man-
tenga la llave de encendido (8) en un lugar
seguro. El motor no arranca sin la llave de en-
cendido (8).
Arranque del motor (Figura 2)
Modelos equipados con arranque eléctrico
NOTA: Es posible instalar un juego de arran-
que eléctrico en motores de arranque ma-
nual. Hay juegos de arranque eléctrico
disponibles en el centro de servicio autoriza-
do más cercano.
ADVERTENCIA: El arranque está
equipado con un cordón y enchufe
de tres clavijas diseñado para fun-
cionar con corriente doméstica de 120 vol-
tios de C.A. El cordón de alimentación debe
estar conectado a tierra en todo momento
para evitar la posibilidad de descarga eléc-
trica que puede lesionar al operador. Siga
cuidadosamente todas las instrucciones de
la sección “Arranque del motor”. Asegúre-
se de que el cableado de su casa es un sis-
tema de tres cables conectado a tierra. Si
no está seguro, pregúntele a un electricista
licenciado. Si su casa no tiene un sistema
de tres cables conectado a tierra, no use
este arranque eléctrico bajo ninguna cir-
cunstancia. Si su sistema está conectado a
tierra pero no dispone de un enchufe de
tres agujeros conectado a tierra, haga que
un electricista licenciado instale el enchufe
en cuestión. Para conectar el cordón de
alimentación de 120 voltios de C.A., conecte
siempre el cordón al enchufe (11) del motor
primero. Luego, conecte el otro extremo en
el enchufe de tres agujeros conectado a tie-
rra. Cuando desconecte el cordón de ali-
mentación, desenchufe siempre el extremo
del enchufe de tres agujeros primero.
Arranque del motor en frío (Figura 2)
1. Revise el aceite del motor.
2. Llene el tanque de combustible con gasolina
regular sin plomo. Ver “Preparación del mo-
tor”.
3. Asegúrese de que la palanca del propulsor
de tracción (1) y la palanca del propulsor
de la barrena (5) están desenganchadas.
4. Mueva la palanca del acelerador (13) a la
posición de rápido.
5. Inserte la llave de encendido (8) en la ranu-
ra de encendido. Asegúrese de que la llave
de encendido (8) encaja en posición. No
gire la llave de encendido (8). Quite la lla-
ve de encendido adicional y guárdela en un
lugar seguro.
6. Mueva el control de cebado (14) a la posi-
ción de cebado total.
7. (Arranque eléctrico) Conecte el cordón de
alimentación en el enchufe (11) ubicado en
el motor.
8. (Arranque eléctrico) Enchufe el otro extre-
mo del cordón de alimentación en el enchufe
de 120 voltios de C.A. de tres agujeros co-
nectado a tierra. (Ver la ADVERTENCIA en
esta sección).
9. Oprima el botón de cebado (9). Cada vez
que oprima el botón de cebado (9), espere
dos segundos. Para saber el número de ve-
ces que hay que oprimir el botón de cebado
(9), vea las instrucciones del fabricante del
motor.
10.(Arranque eléctrico) Oprima el botón de
arranque eléctrico (10) hasta que el motor
arranque. No haga girar el motor por más de
10 segundos cada vez. El arranque eléctrico
tiene protección térmica. Si el arranque eléc-
trico se recalienta, se parará y se puede vol-
ver a activar sólo una vez que se ha enfriado
hasta alcanzar una temperatura segura. Se
requiere una espera de 5 a 10 minutos para
permitirle al arranque que se enfríe.
11. (Arranque manual) Jale rápidamente la ma-
nija de arranque manual (12). No suelte la
manija de arranque manual (12) inmediata-
mente después de jalarla. Deje que la mani-
ja (12) vuelva lentamente a su posición
original.