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Figure 20
Figure 21
Lubrification
Mécanisme d’entraînement et de change-
ment de vitesse
Démontez le capot arrière au moins une fois par saison
ou toutes les 25 heures d’utilisation. Lubrifiez les chaînes,
pignons, engrenages, roulements, arbres et le mécanisme
de changement de vitesse au moins une fois par saison.
Utilisez une huile à moteur ou un lubrifiant à vaporiser.
Voir la Figure 20.
IMPORTANT: Évitez de répandre de l’huile sur la roue de
frottement en caoutchouc et sur la plaque d’entraînement
en aluminium.
Roues
Huilez ou vaporisez du lubrifiant sur les roulements des
roues au moins une fois par saison. Démontez les roues,
nettoyez et enduisez les essieux d’une graisse automobile
à usages multiples.
Arbre de la tarière
Enlevez les goupilles de cisaillement sur l’arbre de la
tarière, au moins une fois par saison. Vaporisez un
lubrifiant à l’intérieur de l’arbre et autour des entretoises.
Lubrifiez aussi les roulements à bride trouvés à chaque
extrémité de l’arbre de la tarière. Voir la Figure 21.
Boîte de l’engrenage
La boîte de l’engrenage à vis sans fin a été remplie de
graisse à l’usine. Si elle est démontée pour une raison
quelconque, lubrifiez-la à nouveau avec 2,0 oz. de graisse
(Numéro de pièce 737-0168). Avant de la remonter,
enlevez le mastic usagé et appliquez de nouveau mastic.
REMARQUE: Ne remplissez pas trop la boîte de
l’engrenage car les joints pourraient être endommagés.
Vérifiez que le bouchon de l’évent ne contient pas de
graisse pour pouvoir dégager la pression.
Tarières
• Deux goupilles de cisaillement et deux goupilles
fendues maintiennent les tarières sur l’arbre de la
tarière. Les goupilles sont sensés se cisailler si la
souffleuse heurte un objet ou un bloc de glace. Voir la
Figure 21.
• Si les tarières ne tournent pas, vérifiez si les se sont
cisaillés. Deux goupilles de cisaillement et deux
goupilles fendues de rechange sont fournis. Vaporisez
un lubrifiant à base d’huile sur l’arbre avant d’installer
les goupilles.
Lame et patins
La lame plate et les patins sont installés sous la souffleuse
et ils risquent de s’user. Vérifiez-les régulièrement et
remplacez-les au besoin.
Pour démonter les patins:
1. Enlevez les boulons ordinaires (avec rondelles le cas
échéant) et les contre-écrous à embase qui maintien-
nent les patins sur la souffleuse.
2. Remontez les patins neufs avec la boulonnerie enlevée
précédemment. Voir la Figure 22.
Figure 22
Goupille cisaillement
Bouchon de l’évent
Raccord
graisseur (en option)
Roulement
EntretoiseGoupille fendue
Arbre de
la tarière
Moteur
Consultez la notice d’utilisation du moteur, fournie avec
votre machine quant aux instructions d’entretien et
lubrification du moteur.
6
Régime
d’entretien
Évitez de répandre de
l’huile sur la roue de
frottement en caou-
tchouc et sur la plaque
d’entraînement.
Consultez la partie
concernant le Réglage
final dans le chapitre
Instructions de
Montage après avoir
remplacé la courroie
d’entraînement et
courroie d’entraînement
de la tarière.
AVERTISSEMENT
Arrêtez toujours le
moteur, débranchez
le fil de la bougie
et mettez-le à la
terre contre le
moteur avant de
nettoyer, de lubri-
fier ou d’effectuer un
entretien quelconque
sur la machine.
Roue de
frottement
Arbre
d’engrenage
d’entraînement
Plaque