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Kraftstoffgemisch gut zu vermischen Lesen und
beachten Sie i mm er sorgfäl tig die
Sicherheitshinweise, bevor Sie Kraftstoff in Ihr
Gerät füllen.
WARNUNG: Benutzen Sie in Ihrem Gerät nie
unvermischtes B enzin. D ies f ührt zu schweren
Geräteschäden.
KRAFTST OFFANFORDERUNGEN
Benutzen Sie bleifreies Benzin guter Qualität.
DieniedrigstezulässigeOktanzahlist 90(MOZ).
WICHTIG
Die Verwendung von Alkoholkraftstof f ( mehr als
10% Alkohol) kann die Geräteleistungen
verbessern, verkürzt jedoch die Lebensdauer.
ACHTUNG: Falscher Gebrauch des
Kraftstoffs und /oder der Schmiermittel kann die
Ursache folgender Störungen sein: Falsches
Einkuppeln, Überhitzung, Benzindampfsperre,
Leistungsminderung, mangelhafte Schmierung,
Beschädigung der Kraftstof fleitungen, der
Dichtungen und internen Vergaserbauteile usw .
Alkoholkraftstof fe führen zu einer hohen
Feuchtigkeitsaufnahme des Kraftstoff--Öl--
Gemisches und verursachen die Trennung von
Öl un d Kra ftstoff.
SO HALTEN SIE DAS GERÄT AN
S Stoppen Sie den Motor, indem Sie den
Schalter auf ST OP oder AUS stellen.
Ein/Aus--Schalter
SO STARTEN SIE IHR GERÄT
ACHTUNG: Vermeiden Sie jeglichen
Kontakt mit dem Schalldämpfer. Ein heißer
Schalldämpfer kannschwere Verbrennungen
verursachen.
KALTSTART ODER STARTEN
(nach Betankung)
Startposition
HINWEIS:Die Gashebelsperre i st entworfen,
um unbeabsichtigten Gebrauch von dem
Gashebel zu verhindern. Die Gashebelsperre
muß mit der Palme Ihrer Hand be tätigt werden,
während S ie den Gashebel greifen, bevor der
Gashebel verwendet werden kann.
1. LegenSiedieEinheit aufeine ebeneFläche.
2. Stellen Sie den ON/STOP--Schalter in die
Position ON (an).
3. Drücken Sie langsam sechs mal die Primer .
4. Stellen Sie die Choke auf VOLLGAS.
5. Drücken Sieauf den Auslöser, und halten
Sie ihn während aller verbleibenden
Schritte gedrückt.
Primer
Choke
Startgriff
Gashebelsperre
6. Ziehen S ie kräftig am Grif f des Startseils,
bis das Motorengeräusch so klingt, als
wolle der Motor anspringen; ziehen Sie
jedoch nicht mehr als sechsmal an der
Leine.
7. Sobald das Motorengeräusch so klingt,
alswollederMotoranspringen,stellenSie
den Choke auf HALF CHOKE (halber
Choke).
8. Ziehen Sie kräftig am Seilzugstarter, bis
der Motor läuft, aber nicht mehr als
sechsmal. Wenn der Motor nach
sechsmaligem Ziehen (in der HALF
CHOKE--Position) nicht anspringt,
bringen Sie den Choke in die Position
FULLCHOKE(vollerChoke) unddrücken
die Primer sechsmal. Drücken und halten
Sie den Gashebel gedrückt, während Sie
noch zweimal amStartergriff. Bringen Sie
den Choke in die HALF CHOKE--Position
und ziehen Sie am Startergriff, bis der
Motor läuft,aber nicht m ehrals sechsmal.
HINWEIS: Wenn der Motor immer noch
nicht anspringt, ist er wahrscheinlich
ersoffen. Fahren Sie gemäß Anleitung
unter EINEN ERSOFFENEN MOTOR
STARTEN fort.
9. Wenn der Motor läuft, lassen Sie ihn 10
Sekunden langlaufen, bevorSie denChoke
in die Position RUN (Choke aus) bringen.
Lassen Sie das Gerät noch 30 Sekunden in
der Position RUN l aufen, bevor Sie den
Gashebel loslassen.
HINWEIS: W enn der
Motor abstirbt, während der Chokehebel
si chin derRUN--Position befindet,bringen